STOP | Solusi Transportasi Online Profesional

PELUANG KERJA #siapkerja. LOWONGAN KERJA #kemitraan.  LOWONGAN KERJA ================= 》 DRIVER ONLINE ; Motor dan Mobil 》 TEKNISI SUPPORT ONLINE ; Komputer 》 LAUNDRY ASRI ; Driver Outside dan Operator 》 AHLI (Ibu) Asuh Bayi 》 KURIR ONLINE ; Barang dan Makanan Kang #Teknisi ada...Kang #Sopir ada...Kang #sales ada....Kang #Laundry ada..Kang Ahli (ibu) #Asuh Bayi ada...Kang #Ojek ada...Kang #Makanan ada...Kang Buku (Booking) ada... . DEMO VERSI BUKU (Booking) D3PAN Dedi Tri Putra - STOP Co Indonesia #supirtransportasionlineprofesional #applikasionline #buku #segerarilis #daftaryuk #lowongankerja #gojek #grab #driveronline STOP & GO Indonesia . Minat daftar via WA. 088215238283 Terbatas, buruan kirim WA untuk invite nomor hape (wajib aktif) dan isi data lengkap sendiri serta datang aktivasi akun. Mitra dibatasi, segera gabung mitra apk STOP Co sebelum ditutup ! . Lowongan mitra sementara terbuka untuk Area kota SEMARANG - KENDAL - DEMAK - KUDUS - PURWODADI - SAL

 Kuatan #Brand : GOJEK atau GRAB ? Sepertinya akan ada sejarah baru. Setelah sebelumnya GRAB berhasil mengakuisisi #UBER asia tenggara di tahun 2017 akhir sampai awal 2018. Saat itu akun driver otomatis gabung ke GRAB mirip era #kolonialisasi saat #Belanda menyerah ke #Jepang, yaitu #state Indonesia di serahkan ke Jepang. Kini lebih seru, era ekonomi #startup siapa yg menjadi penguasa super app di Indonesia ????.  Sebagai #DRIVER : order rame grab. sebagai #resto : bagus fitur gojek gobis. sebagai #user : enak promo grab. sebagai #programer it hampir mustahil marger terwujud. uang investor mengalahkan segalanya.  Nah pak #jokowi, bu #srimulyani, pak #luhutbinsar ; #SWF #omnibuslaw Indonesia suatu saat mengalami hal yg sama. uang uang uang uang uang berkuasa.  . Bagaimana opini sampean...bebas...bos . #investor to day #supirtransportasionline #gojek #gocar #grab #gobis #grabmerchan #gofood #grabfood #bumn #indonesiaterjajah #uangberkuasa #utang Kasih komentar donk :  https://m.facebook.

STOP CO Indonesia blog. Sebelum CORONA menyerang Indonesia. Ekonomi di Indonesia memang sudah "sulit". Ehh tahun 2020 tiba-tiba tanpa persiapan ; virus CORONA NOVEL COVID19 menghancurkan seluruh sendi2 perekonomian Indonesia, tidak terkecuali sektor bisnis TRANSPORTASI. Pemerintah memutuskan pemberlakuan #socialdistancing, lalu #phisicaldistancing, berlanjut #PSBB : Pembatasan Sosial Bersekala Besar. Ini menjadikan ketidak pastian pendapatan (income) dalam kurun waktu panjang...entah sampai kapan..?. Dalam down, kita terus bekerja di rumah dan mencari #jalankeluar ; Dengan modal 55juta berbentuk SURAT BERHARGA (Kwitansi/ SAHAM). Mitra/ Investor/ Pemodal ; akan dapat share provit per bulan atau per tahun dan kembali modal 65juta (5 tahun). Kendaraan LEGAL operasional sebagai ASK atau taksi online atau rental car. Hub WA. 088215238283 Pemilik akun Driver ;  #gocar ,  #grabcar , #asiatrans ,  #maxim  dan lain-lain ; masih menyalakan asa. Kami masih jaga semangat. Ba

System GOJEK GOCAR error lagi karena virus CORONA. Naik Gocar harga Goride. Ngak bayar lagi penumpang e 😭 STOP & Co Indonesia. Kita sedih, berduka sekaligus takut dengan munculnya penyakit baru bernama virus Corona. Pengertian Penyakit koronavirus 2019 Bukan pahlawan medis, namun kita "pekerja" sebagai garda terdepan berhadapan dengan banyak orang berbagai obyek di lapangan. Bisa terpapar penyakit yg belum ada obatnya tersebut. Pemerintah telah memilih opsi rapit test dalam menghadapi wabah CORONA. Bukan Lockdown seperti yg banyak pakar minta. Pemerintah memilih : - Belajar Dirumah - Bekerja Dirumah - Stay AT Home - Social Distancing Namun itu berlaku untuk PNS/ ASN. Yg penghasilannya aman dapat gaji dari negara (uang rakyat). Sementara kita yg bekerja di sektor swasta/ wirausaha/ micro/ pedagang kecil/ driver online ; terimbas akibat kondisi perang terhadap penyebaran virus CORONA !. Ujungnya adalah uang perputaran ekonomi, dimana kita berinteraksi deng

Ternyata perang dunia III bukan angkat senjata dengan peluru tajam, maupun senjata rudal dan teknologi canggih BOM Nuklir. Senin 16 Maret 2020 sehari setelah pemerintah "meliburkan" KBM 14 hari SD sampai Perguruan Tinggi dan menginstruksikan Social Distancing. Dunia mencekam mirip Perang Dunia.... Terasa ada di kota saya Semarang. Tak ada macet (lancar jaya), mall sepi, sumber2 ekonomi menutup diri untuk transaksi. Order applikasi Gocar/ Grabcar/ Asia Trans / Maxim ; "sepakat" sepi permintaan. Padahal blm ada keputusan Lockdown dari pemerintah. Perang yg dimaksud juga perang untuk tetap memperoleh rizki halal dan untuk menghidupi keluarga tercinta di rumah. Maka Sopir Transportasi Online Profesional masih tetap memilih menjalankan applikasi taksi online dan OnBID.  Pilihannya Driver Online wajib menjaga diri dari virus ini !!!! Sudah layak masuk pasukan elite Densus 88 😄😀😆😁. Masker fullface dan kaos tangan. Siap kerja tetap cari rizki halal.  Peran

Seperti janji managemen ke publik, maxim membuktikan hari ini Rabu 4 maret 2020 melakukan uji coba atau softlaunching layanannya di ibu kota propinsi Jawa Tengah. Apakah maxim bisa bersaing dengan Gojek dan Grab ? Atau siap menantang Asia Trans atau bahkan unjuk gigi mencegah popularitas InDrivers yg lebih dulu ngaspal di kota Semarang ?. Tampilan utama MAXIM, Salah satu Applikasi Transportasi Online yg paling ringan, enak, mudah digunakan. Meski datang pada saat tidak tepat !. Di kota lumpia Semarang, yg "membikin" UBER gigit jari. Pasar Penumpang atau konsumen yg tidak mudah di "ambil" hatinya. Landscape dan jalanan kota yg naik-turun serta melelahkan. Admin duga kantor PUSAT Maxim wajib "habis-habisan" melaunching dengan bea marketing 6x lebih besar dari Grab atau Gojek keluarkan. Berikut tautan app ORDER :  MAXIM . . . . .

Alhamdulillah sekali upload sudah ada ratusan penonton melihat video ini. Ada memang app transportasi online selain kedua nya. Penjelasan Video tersebut mengukur app versi Rusia melawan app versi AKAB. Semoga Aplikasi Karya Anak Bangsa Indonesia beneran, bukan anak bangsa India.....astafirullah. Langsung ke TKP ; https://youtu.be/wMEzCh3CvH0 Tujuan bikin video, guna menyadarkan user/ pengguna akhir/ penumpang/ pengemudi. ; suatu saat batle (pertempuran) antar applikasi transportasi online hanya akan lahirkan "penyedia" jasa (kendaraan dan driver) kualitas rendah. Karena driver online, cenderung berperilaku individual. Jauh lebih baik memikir keberlangsingan bisnis/ aset kendaraan dan pekerjaan utk berkelanjutan. Yuk gabung STOP & Co Indonesia ; vendor ASK.