TAX AMNESTY jilid II untuk supir transportasi online? "sssttttt..."

Para peserta DEMO Penolakan Permenhub dengan lantang menyuarakan
"Mobil milik saya dan saya sendiri yang angsur, kok diatas namakan orang lain (Badan Hukum)".

Ibu Sri Mulyani mentri Keuangan kita akan dengan senang hati, semakin banyak orang "KAYA" mengakui hartanya.
Kesempatan untuk supir transportasi online (individu ; terutama peserta DEMO) untuk datang ke kantor pelayanan pajak (KPP) setempat, diminta segera "UNGKAP HARTANYA" sukarela. Tidak ada lagi Amnesty Pajak, ataupun Jilid II.

Nah...
Kontra produktifnya, tiba-tiba (mereka) para supir transportasi DIAM seribu bahasa. "ssssttttt..."

Bagaimana dengan Harta saya (penulis blog), alhamdulillah (*baca "AKU CAH KERJO" sudah beres. Pelajaran !, bagi teman-teman supir taksi online ; yang mobilnya gagal bayar, dirampas debtcollector dijalanan, digadai, dijual bawah tangan, ataupun take over resmi. Wajib diurus, supaya kedepan tidak terseret-seret masalah PERPAJAKAN lagi.

Sekedar mengingatkan, PDF dari Direktorat Jendral Pajak ; Pengungkapan Aset Sukarela Dengan Tarif Final.

PASFINAL

http://www.pajak.go.id/content/pasfinal

Cara (Otak) kanan "supir transportasi online" punya kendaraan

Saya harap info berikut dibaca dan jurusnya dipraktekkan oleh supir profesional (only). Artinya teman-teman yang benar-benar cari rizki halal full time di jalan-an. Bukan supir coba-coba, bukan supir tembak, bukan supir dadakan, bukan supir yang suka mengeluh, bukan supir nakal atau bukan supir terpaksa karena utang dan hanya diperuntukkan untuk supir yang kuat, hehehehe. Salam satu aspal !, Salam Persaudaraan !, bukan maksud mencontek GoJek. Saya rasa itu kata sakti milik GOJEK yang mampu merevolusi ORGANDA dan Dinas Perhubungan, sehingga transportasi online Indonesia di wacana LEGAL dengan produk hukum yang pasti diakui serta dilindungi Negara.

Apapun itu nama perusahaan operator transportasi ONLINE ; mau GoJek; mau GoBlak, mau diberi nama TO, mau Technow, mau Grab-Greb, mau UBER, mau Thomas, mau Taxi Crazy, mau GoodCar, mau GABERi, mau namanya STOP & GO, dan seterusnya......

Itu semua tool atau alat bantu atau pengantar kendaraan atau software atau aplikasi atau SYSTEM INFORMASI Management yang di ciptakan perorangan atau badan hukum dan dilindungi UU Hak Cipta ; yang hakekatnya untuk mempermudah supir/ driver/ pengemudi/ mobil/ taxi/ bemo/ angkot/ bus, dalam memperoleh penumpang dan sebaliknya.

Jangan lupa cara konvensional masih berlaku dan tetap menyenangkan saja !.

NOW, 

Transportasi Online adalah peluang usaha baru di sektor jasa. Baru lahir - ibarat bayi, jasa transportasi yang belum punya "perlindungan" hukum yang kokoh. Sempat punya Permenhub nomer 26 Tahun 2017, tetapi di gugat perorangan atau kelompok dan anulir 14 pasal-nya oleh Mahkamah Agung. Entah mengapa.....walau ibunya 3 (Gojek/Grab/Uber ; 3 besar, masih ada yang lainnya) tetapi terlanjur anak bayi-nya (Driver/mitra-nya) berjumlah 1 juta lebih (update google play store) tersebar di kota-kota besar di seluruh Indonesia. Benar kita semua bayi, sebab berdasarkan siklus hidup usaha perorangan atau badan hukum ; baik perusahaan operator apalagi mitra driver-nya, baru seumur bayi yang baru bisa membuka matanya untuk melihat ibu bapaknya.

Jadi bisnis jasa transportasi online belum bisa diprediksi berumur panjang. Penolakan dan ketidak sukaan atas kehadiran transportasi online berserta mitra pengemudinya ; terjadi bagaikan kakak tidak suka atas kehadiran adiknya. Walaupun demikian pemerintah atau negara ; tidak mungkin membunuh kelahiran mitra driver (sebagai pekerja) dan operasional operator (sebagai perusahaan/ badan hukum). Negara wajib melindungi dengan produk payung hukum, namun negara juga meminta timbal baliknya berupa setoran pajak. Sampai disini bisakah dipahami ?.

Peluang penghasilan untuk siapapun

Terjun di usaha jasa Transportasi Online bagus, manarik, "menjanjikan" hasil, dan boleh dilakukan siapapun baik perorangan maupun badan hukum. Tertarik tetapi butuh modal yang tidak sedikit, antara lain ; belajar mengendarai kendaraan, bikin Surat Ijin Mengemudi, akun gmail dengan smartphone, kendaraan untuk mitra driver, juga butuh modal komputer system untuk operator dan property untuk kantor operasional. 

Yang sudah "online" akun drivernya, balon gps-nya sudah tersebar di kota-kota besar, mereka bukan wirausaha golongan micro lho (mungkin mitra driver motor iya, kalau mitra driver mobil kategori menengah). Driver Online Mobil yang merasa dirinya pengusaha micro ; admin rasa impiannya kurang besar. Ingat Allah swt ingin kita kaya atau tercukupi. Driver online yang sudah "online" kurang bersyukur, sejujurnya mereka driver yang jauh lebih beruntung. Pasti punya rumah tetap, npwp dan syarat data riil adanya. Sementara banyak diantara kita, saudara-saudara yang belum beruntung. Tidak punya pekerjaan, sudah lulus sekolah, tidak melanjutkan kuliah. Salah satunya butuh pekerjaan di jasa transportasi online sebagai mitra pengemudi atau driver. Banyak diantara pembaca sekalian yang memimpikan penghasilan dan kesejahteraan. Bagaimana memulai memperoleh penghasilan dan modal untuk memiliki kendaraan.....?.

Ada cara kanan disebut #strategy atau trik atau ILMU bagi supir transportasi online yang ingin punya kendaraan. Cara yang hanya diajarkan di sekolah non formal, oleh pakar ENTREPRENEUR yang terbukti sukses punya bisnis, memiliki aset kendaraan dan property yang terus-menerus menghasilkan pemasukkan. Cara #kanan yang tetap ikut aturan positifnya, bukan melawan arus. Cara kanan adalah strategy mengakali, tetap dengan data asli bukan palsu. Mengajarkan bangga dengan identitas sesungguhnya, bukan karakter menipu diri sendiri dan orang lain.  

Ambil ilmunya
Jika cara kanan supir transportasi online punya kendaraan ini bermanfaat. Silahkan ambil ilmunya, semoga ada mentor dari Most Wanted Entrepreneur(R) Academy bersedia menjadi pemateri. Waktu dan pelaksanaan, kita bikin mirip kopdar. Tidak perlu banyak, kursi terbatas, dengan syarat mutlak kita yang memilih dan menentukan urutan peserta.

Melalui Most Wanted ENTREPRENEUR(R) Academy ; pusat pelatihan SDM & Bisnis, yang dipimpin langsung oleh OWNER / Founder / Penulis buku dengan judul yang sama. Menawarkan pelatihan untuk SDM yang kurang beruntung dan membutuhkan pekerjaan kususnya transportasi online. Setelah sukses dengan pelatihan-pelatihan seperti berikut, klik ya ;
1. Pusat Pelatihan Bikin Aplikasi ANDROID
2. Pusat Pelatihan WRITERPRENEUR
3. Pusat Pelatihan Operator dan Bisnis LAUNDRY
4. Pelatihan Operator Kasir & Management TOKO
5. Komunitas UKM Center Indonesia
6. Komunitas Supir Transportasi Online

MWE(R) Academy tidak sendirian, bisa mengajak dan mendatangkan coach-coach ternama, motivator nasional, Academy Wirausaha, pakar otak kanan, support pelatihan koperasi, University Entrepreneur, Bara Konsultan, HIPMI, Pak TDW, pakar 3B, Seminar 7Keajaiban Rizki om IPPHO - 100juta pertama, juga support om Sandiaga UNO bersama Astra bisa berbagi materi dan seterusnya. Pasti seru dan manfaat untuk meng-Upgrade diri dari level semula menjadi lebih baik. Tentang biaya, masing-masing pemateri memiliki price tersendiri. Diharapkan INVESTASI pelatihan yang saudara keluarkan menuai hasil dan meningkatkan kesejahteraan dimasa depan, amin.  

Seminar 100juta pertama ; Otak Kanan Supir Transportasi Online punya Kendaraan

Sukses dimulai dari sekarang !
Ya saya tertarik mendaftar ikut pelatihan ; DAFTAR

Dedi Triputra dan Pemateri ENTREPRENEUR - KADIN road to Campus

Silahkan silaturahi, welcome komunitas GOGUDCI, ADO, Driver Grab dst, rumah terbuka ; STOP & GO

BUTUH MOBIL ?, klik saja

Order Mobil atau Perjalanan dengan mengisi TIKET Forum ;
http://bit.ly/2wasIDN

Klik PASANG Aplikasi sewa MOBIL ONLINE di ANDROID saudara ;
http://bit.ly/2uoovdl
Atau Link STOP & GO

Atau klik Langsung Perjalanan bersama STOP & GO :
http://bit.ly/2faYNHw
Atau klik ORDER SEKARANG

Office : STOP & GO
Ruko Beringin Hill Estate no2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang

Halaman Facebook ; STOP & GO Indonesia

Awak Supir Transportasi Online Profesional di Indonesia kini punya halaman Facebook. Kalian bisa gabung mulai dari FansPage ini untuk selanjutnya JAPRI gabung dengan perusahaan transportasi sewa kusus ; agar operasional saudara-saudara sesuai dengan Peraturan Mentri Perhubungan no26 Tahun 2017.

Gabung di sini klik ; 
https://www.facebook.com/supirtransportasionline/

All About TAKSI ONLINE

STOP & GO ; Supir Transportasi Online Profesional
Perusahaan Transportasi Sewa Kusus berbasis aplikasi online
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang

Alhamdulillah Anggota STOP & GO dapat THR GRAB, begini ceritanya...

Terbukti THR yang dijanjikan GRAB bukan sekedar berita HOAX. Masak yang berkembang diluar dan gencarnya berita SUSPEND masal bikin sebagian besar mitra driver GRAB cemas. Termasuk kami, memang sempat tidak yakin memperoleh terget THR dan memilih tidak melanjutkan mengejar "janji-janji" bonus.

Awalnya semangat karena tawaran jumlah yang fantastis tersebut. Ada batasan yang kami TRABAS - tidak seperti tahun-tahun lalu ; dikala angkutan LEBARAN benar-benar panen. Maksudnya dilema unit atau mobil untuk rental dengan nominal 1x angsuran atau dibawa Driver untuk naik GRABCAR. Di Surabaya narik GRAB 10 trip tidak begitu "payah" seperti Semarang, sisanya UBER memang tetap no1. Hanya sebagai Mitra Driver GRAB di syaratkan SETIA tidak boleh mendua.

Ya sudah....terpaksa kita beli smartphone baru dengan cara credit, kusus untuk ngebid GRAB selama masa Lebaran. Jalanlah dilapangan, masya allah TEMBAKAN dan SILUMAN dimana-mana. Saya juga tidak paham tujuannya orang pasang Fake GPS atau TUYUL. Untung kota ini datar tidak seperti Semarang jadi keberadaan Driver lebih rata tidak menumpuk di satu titik kota. Tempat tinggal saya yang daerah kampus UNAIR sepiiii mulai ditinggal Mahasiswa mudik. Biasanya bisa nongkrong dan parkir di Masjid Unair, kali ini pintu kampus tutup rapat, karena sudah mulai libur kuliah.


Teman-teman rental di STOP & GO titip pesan kerja jujur dan polos saja jangan curang, jangan bikin ofik ataupun pasang-pasang apapun untuk alasan menahan PERFORMA. Modifikasi itu tidak seorangpun atau perusahaan rekan atau mengatas namakan GRAB memperoleh ijin ; untuk tujuan modif-modifan. Ibara kita bisa bikin baju merk GRAB, di variasi meski tampil lebih baik dan dijual dengan merk Grab untuk keuntungan uang 100% masuk pribadi sebagai permaks-er. Perbuatan modifikator tersebut melanggar UU Hak Kekayaan Intelektual. 


100% JUJUR masih bisa ke Suspend !, tantangannya tidak mudah, hanya pasrah, dimana PERFORMA juga turun berarti ada beberapa hari gagal tembus point. Mending main UBER yang lebih pasti dan memperoleh biaya petir atau main GOCAR dengan target point pasti dan memperoleh bonus pasti.

Apapun itu saya suka 3 aplikasi online. Jalan semua UBER/GRAB/GOCAR, customer saja juga tidak ada yang se-ti-a (mohon dicatat GRAB !). Suatu kali saat saya jemput penumpang GRAB, didalam mobil saya customer memperoleh telp, setelah mendengar pembicaraan mereka, diakhiri "minta maaf armada GRAB sudah merapat !!!!!!!" jawab ibu customer - xixixixixixixixi. Saya kira double order seperti sering terjadi pada GOCAR, ternyata penumpang saya mengaku order 2 aplikasi GRAB dan GOCAR sekaligus. Kasihan Driver GoCar ; termasuk saya !, bisa jadi tembakan-tembakan itu dilakukan driver lain untuk tujuan OFIK ; ternyata ada juga yang dilakukan customer GRAB dan GOCAR. Alasan mereka on 2 aplikasi supaya dapat armada lebih cepat, lebih baik, unit lapang ber7. Bukan memuji UBER, tetapi customer UBER jelas lebih dewasa diperlakukan tarif PETIR mau, di denda Rp. 10.000 karena cancel order juga mau. Kalau customer GOCAR dan GRAB jelas berebut mana pilih yang kasih promo !.

Selama lebaran ini kangen sekali dengan keluarga di rumah. Rasa ini saya tepis dengan cara saat mengantar satu keluarga ; lalu saya salami satu persatu. Kerja di rantau mereka sebagai penganti keluarga saya di rumah.
END, hari ini saya senang bonus yang dijanjikan masuk ke aplikasi akun GRAB. Meski tidak 11juta, alhamdulillah lega ; bisa bayar sewa mobil 1 minggu senilai 1x Angsuran. Meski belum cair dan masuk ke rekening pribadi, dan berapa nominal yang akan di transfer, atau mungkin ada beberapa rupiah yang di gantung mungkin karena ketahuan main 3 aplikasi walaupun dengan 2 hape berbeda. OMG masih juga ketahuan ya....canggih GRAB !.

Demikian catatan Supir Tranportasi Online Profesional | STOP & GO perusahaan Transportasi Sewa Kusus berbasis Aplikasi Online atau yang banyak orang sebut TAKSI ONLINE.
Terimakasih
+GRAB INDONESIA


======================oooo00000 SEKIAN 00000oooo======================= 

  

Menyikapi Suspend Mitra Grabcar

Rasanya sudah berulang kali diingatkan KODE ETIK atau tidak sedikit informasi tentang peraturan dan pelanggaran yang tidak boleh dilakukan oleh Mitra Driver GrabCar. Mengenai suspend masal Grab terhadap mitranya yang terjadi menjelang Idul FITRI 1438H, seperti dua belah pihak yang saling bersebrangan. Padahal sejatinya kita itu ber MITRA ????. Melalui awal tawaran yang sangat menggiurkan bikin "ngiler" ; banyak orang akhirnya terjun sebagai "supir transportasi online". Bagaimana tidak dalam waktu 1 bulan saat Ramadhan ; iklan THR 11 juta seperti "membutakan" banyak pemilik mobil / karyawan / profesional / sampai wirausaha untuk berbondong-bondong Aktivasi akun Driver GrabCar.

Di kota Semarang, aktivasi akun Mitra Driver Online sempat dipecahkan oleh UBER ketika me"launching" operasionalnya di bulan Mei 2017. 1000 orang datang bergelombang seperti ombak tsunami hanya untuk memiliki akun Driver Uber. dan pada masa Ramadhan ; ganti GRAB dengan "bius" THR 11juta ; menawarkan LOWONGAN bergabung sebagai mitra Driver. 1000 orang tercatat aktivasi di Hotel Ibis Budget dan Hotel Novotel.

Kita yang sudah menjadi mitra Driver Online lama tidak menyalahkan 100% Driver melakukan "kesalahan" atau pelanggaran seperti pihak Grab tuduhkan. 2 Applikasi seperti GoCar dan Grab memang sesuka hati menerapkan "auto Suspend" bahkan Putus Mitra melalui SERVER, dasboad dan rekam order yang dijalankan Driver. Sayang penulis juga tidak senang dengan SERVER mereka ; yang terlihat buta terhadap "kebiasaan-kebiasaan" tembak-tembakan / order cancel / Pemberi Harapan Palsu. Imbasnya Driver kesal dengan udara online GRAB yang "tercemar" ; order cancel / tembakan yang tidak bisa di BERANTAS !. Intinya sih jadi seperti "membudaya" ; kasihan Driver yang berusaha jujur tetap terseret SUSPEND.

Penulis juga bisa menjelaskan dengan mencari ORASI = Order Asli Sayangi Anak Istri, tetap saja terancam SUSPEND !!!!!?. WOOOOOiyyyyy kenapa ??. Dalam perjalanan itu tidak selamanya akun customer ikut di mobil Driver. Mungkin di satu rumah yang punya download app Grab anaknya - Lalu di order untuk orang tuanya dari rumah ke kantor - karena pemilik akun (anaknya) tidak ikut dalam perjalanan / trip tersebut - maka SERVER membaca "FALSE" di record perjalanan app Driver - 3 sampai 5 hari kedepan otomatis akun Driver akan terkena SUSPEND. Hal inilah yang penulis sebut sistem "KONYOL" atau BLIND atau BUTA. Sayang GRAB tidak bisa memperbaiki atau entah kesulitan ataupun diabaikan supaya seorang MITRA Driver "gagal" memperoleh peluang membawa Bonus atau Intensif  THR 11juta seperti yang di janji-janjikan.

Kedua, GRAB seperti bikin syarat dan ketentuan berlaku untuk memperoleh Intensif/Bonus THR 11 juta dengan "tidak masuk akal" cenderung juga Pemberi Harapan Palsu. Contoh s/k Ratting 4,8 - ibarat Driver bekerja melayani customer 99% perfect. Coba kita hitung 10 trip atau 10 customer ; 8 diantara kasih ratting Driver *5 dan hanya 1 customer kasih ratting Driver bintang *4 dan 1 lagi customer kasih rating ke Driver *3 ....? = perhatikan hasil ratting driver 4,7 ; "sakit-kan ?" ; artinya gagal dapat peluang memperoleh THR 11juta. Parahnya lagi ratting ini keluarnya "superrrr leeemotttttttttt" cenderung curiga dimainkan admin / internal kantor GRAB !.

Ketiga, Hal ini terbukti sudah banyak dilakukan sebelum-sebelumnya, sebagai senjata ampuh pihak kantor GRAB membatalkan intensif/bonus sepihak terhadap Mitra Driver Grab. Meski tidak curang lhooooo ....!!!!!, justru yang korup (pembuktian yg sulit) dari pihak kantor. Ya lagi-lagi sektor "keuangan" yang rawan ini ; system GRAB 100% berpihak admin office. Boleh dikatakan Mitra Driver Grab berkaitan dengan system "keuangan" adalah adalah sebagai SLAVE atau BUDAK !.

Keempat, mitra Driver GRAB dari supir Taksi konvensional yang ikut "mencemari" udara online ; memainkan/ memanfaatkan akun app Driver Grab berperan NAKAL ; suka main tembak/usil/order fiktif/ komen negatif - mereka tidak sedikitpun tersentuh hukuman SUSPEND !. Alasannya khan MOU Corporate to Corporate untuk "sama-sama" mengamankan INVESTASI masing-masing perusahaan. Jadi kebiasaan buruk / nakal Driver Supir Taksi Konvensional by akun App vs Driver Individu = Mitra Driver GRAB diposisi rawan GAGAL balik modal.  
------
Pastilah renungan dan tulisan ini sebagai gambar-an tidak mudah menjadi "supir transportasi online profesional" ; pekerjaan apapun itu ada resiko, jangan mudah menyerah teman !. Kembali lagi penulis sangat menyarankan untuk para Mitra Driver untuk senantiasa bekerja JUJUR. Tidak melakukan hal yang sama "tembak-tembakan", tidak bikin Order Fiktif dan lain sebagainya. Jadi menurut penulis / admin blog ; Saat ini perusahaan penyedia aplikasi transportasi online GRAB jauh dari perusahaan yang bisa dipercaya !. Semoga CEO ; Mr Anthony Tan dan staff-nya ; kedepan bisa membawa GRAB memperbaiki diri dan bisa menaikan "rasa kepercayaan" masyarakat Indonesia.

------
Gabung Chanel Telegram Perusahaan Penyelenggara Angkutan Sewa Khusus / Sewa Umum
KOPERASI STOP & CO
------