STOP | Solusi Transportasi Online Profesional

Hallo poro sedulur driver online se kota Semarang dan kota kabupaten di Jawa Tengah. Kabar gembira, selamat datang di Kantor ASK Taksi Online ; 1. MAXIM CAR 2. MAXIM BIKE Pendaftaran Pengemudi WA : 08812913415 MAXIM CAR : 08812913415 MAXIM BIKE : 08812913415 Tautan pendaftaran Driver Bike/ Car VIP #maxim  langsung aktife ;  https://id.taximaxim.com/l/drvd2d31075342 Tautan ORDER naik  #maxim  dapat 10K :  https://id.taximaxim.com/l/share Masukkan KODE Promo "88019F87". Nikmati perjalanan pertama 👍🚕 VENDOR MAXIM CAR & MAXIM BIKE TRANSPORTASI ONLINE KANTOR ASK TAKSI ONLINE STOP CO INDONESIA RUKO BERINGIN HILLS ESTATE 2 Jl. Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan Semarang Peta kantor Co Working ASK Taksi Online STOP Co Indonesia Semarang Jawa Tengah ;  https://maps.google.com/?cid=9227730464874103041

Setelah driver online di hisap habis oleh applikator transportasi online ; - atas waktu - atas tenaga - atas Percampuran Modal (food) - atas biaya murah trip /komisi Rp. 0,- - atas Investasi Kendaraan (mobil/ motor) - atas perasaan rendah "dimaki2" debtcollector - atas perlakuan bintang 1 Customer - atas Ancaman Suspend/PM applikator tiap kesalahan driver. - atas aturan Tidak boleh memiliki customer berlangganan. - driver dijadikan subyek komoditas aplikator tanpa daya mampu melawan. Problem nya apa ? Penawaran (jml Driver) overload (; baca Supplay) vs Permintaan (penumpang/ customer) ; baca Demand rendah atau terbatas. Diluar kita (driver yg sdh OnBid).....masih banyak peminat dan pendaftar menjadi pengemudi baik ojol maupun taksol. Gojek/ gocar dan Grab sudah tutup pendaftaran pengemudi sejak Agustus 2018. Namun "heran" peminat jadi driver online masih luar biasa banyak. Apalagi ada datang pesaing baru ; Asia Trans, Maxim, dll. Mereka tidak didukun

Hallo gaes. Penumpang transpotasi online dimanapun berada. Mulai Semarang dan kota besar di Jawa. Telah rilis alternatif applikasi transpotasi online : adalah Trans Asia atau ASIA TRANS (dibolak balik, terserah). Sejak lebaran 2019. Trans Asia sudah ready onbid. Jumlah driver di Semarang ada Ribuan (taksi online) dan ada puluhan ribu (ojol/ ojek online). Namun sedih nih gan. Driver masih banyak nganggur. Bayangin 6 bulan tergabung, order masuk hanya 3 trip. Mirip Gocar waktu dibikin bengong/ gagu. Bedanya system prioritas bikin driver Gocar sehari kebagian 1 sampai 4 trip. Konsumen oh konsumen .....dimana dikau. Lari semua ke Grab ????. Ndak juga. Admin rasa, kustomer hari ini sudah stabil. Yg punya akun gojek males pakai grab. Yg punya grab males download gojek. Jadi bukan melulu promo dan harga murah..... Bagaimana kans Trans Asia di Kota Semarang ???? Dibilang terlalu over stok jumlah driver iya. Sementara pihak applikator, diam aja - dingin dalam mengenalkan merk dan laya

Mau diulas apalagi, mau di komen "bengek" dst apalagi, monggo. Tentang gojek 🤔☺, salam damai aja, no bullying 👌👋 OK. Lagi cari makna  #cerdikiawan  versi aplikator. Rupanya Driver online sulit menterjemahkan. Salam terbaru gojek  #pastiadajalan  dan pengenalan logo baru  #gojek . Seolah kontradiski dengan keadaan sebenarnya. Atau entah untuk "kegembiraan" mereka, dan penderitaan driver online. Peluncuran Logo baru gojek tgl 22 juli 2019 dan kontradisi keuangan driver taksi online Dilapangan berkembang anggapan dari driver,  #gojekbangkrut . Admin sendiri menilai gojek sedang mengalami kekurangan energy atau kehabisan uang yg akut. Sehingga senin 29 juli 2019, tanpa pemberitahuan seperti biasanya. Skema  #bonusberkah  harian berubah menjadi bonus mingguan. Yg awalnya bonus masih kisaran Rp. 10rb per trip kini hanya mampu memberi bonus insentif Rp 2.500 sampai Rp 4.000 per trip kepada driver. Hhhhhhhhh...admin belum menemukan makna  #cerdikiawan , justru

Bagaimana tidak "terkunci" memikirkan prestasi angsuran mobil taksi online....? Teman, sahabat, para driver online satu aspal. Ini masalah yang lebih serius dibanding tekanan Permenhub 118/2018. Periode menjelang Lebaran dan Pasca Lebaran, kita dikejutkan desas-desus kasus kejadian mobil taksi online di tarik oleh external debtcollector suruhan pihak leasing disejumlah daerah. Banyak kejadian, tetapi kita saling diam. Saking fokus "individualis" pada kerja akun dan penerimaan order masing-masing. Ijinkan saya share sedikit untuk saling mengingatkan dan membantu teman, sahabat, para driver taksi online... Leasing melalui external debtcollector (mata elang biasanya bekerja dengan keroyokan) merasa punya hak atas unit melalui terbitnya surat kuasa penguasaan unit dari badan hukum leasing ke badan hukum external (resmi ; PT. anjang piutang ya harusnya !). Ataupun kalau mereka bekerja sendiri dan sedikit santun. Menggunakan cara halus, menakut-nakuti debitur (dal

Masih dibulan ramadhan. Ma sih seputar versus antara 2 aplikasi transportasi online. Masih seputar Angkutan Sewa Khusus (Taksi Online). Dan masih seputar PUASA ORDER. 🤔 Lanjut melaporkan pekerjaan sesuai kenyataan. Jangan komen hoax hoax. 1000000% murni kerja, murni akun gacor keduanya...., murni bukan kena suspend. Memang sedang sepiiii penumpang ; PUASA ORDER. Puasa kali ini, adalah pengalaman "ngaspal online" untuk tahun ke empat. De dengkotnya pengalaman lah. Dan kali ini perbedaan hasil riil ORDER antara Gocar vs Grab ; Supir juga puasa, kini problemnya ; mobil tidak puasa angsuran. 2 minggu berlalu tidak juga kunjung mampu menyetor angsuran harian mobil....mau nangis, pasti sedih, takut, cemas ; menyalahkan siapa ??? Aplikator atau penumpang. Benar2 deh, lihat keluarga dirumah ; suasana "senyumnya" berkaca-kaca. I' m survive Selama bulan puasa 2019. Order GOCAR klepek2. Sehari kerja dari jam 08.00 pagi sampai jam 17.00 sore ; dapat order masuk hany