Untung akun Driver Individu atau ikut akun VENDOR ?

Satu hal yang tidak dipikirkan banyak orang. Dalam hal ini oleh DRIVER online individu kebanyakan. Kita pernah dengar cerita ayah kaya dan ayah miskin Kiyosaki ?. Ya cerita 2 orang pemuda yang diberi tugas sebuah kampung atau desa mengeksplorasi sumber air.

Permasalahan payung hukum Permenhub no 26 tahun 2017, salah satu contoh nyata bagian cerita cara distribusi atau mirip hikmah cerita dibalik sistem air tersebut. Syah-syah saja driver menolak kebijakan wajib balik nama STNK menjadi atas nama perusahaan/koperasi/vendor/badan hukum. Karena asset mobil dan angsuran seluruhnya dilakukan, dikerjakan dan dibayarkan oleh Driver sekaligus pemiliknya. Ibaratnya "ngak rela" menjadi asset dan atas nama perusahaan/vendor naungan. Karena masalah balik nama bertentangan dengan FIDUSIA, maka proses balik nama boleh nunggu ketika utang selesai. 

Simplenya kalau tidak ingin gabung ke perusahaan/vendor/badan hukum milik orang bikin saja badan hukum sendiri. Cukup bertiga Driver Online, maka sudah bisa bikin badan hukum sendiri. Soal biaya ;  datang kesini, siapkan Rp. 15juta, kami bantu pengurusan ; akta, siujpt, tdp, npwp badan. 

Sampai dengan keluar LEGALITAS tersebut, misal contoh PT. MTI - STOP & GO, badan hukum baru pembentukan 3 Driver sudah sama kelas dengan corporasi besar lain PT. ASSA RENTCaR, PT. TRACK, PT. Indorent car, PT. BlueBird, PT. Express. "Buka logika kalian, cukup 5 juta-an modal masing-masing driver dan cukup bertiga sudah punya perusahaan, kemudian operasional taxi online kita LEGAL sekelas perusahaan besar nasional" rahasia yang dibagi oleh - Most Wanted ENTREPRENEUR(R) Academy.    

Setelah berubah dari akun individu menjadi akun Driver Vendor ; order "gacor", prioritas system diberikan ke akun yang operasional kerjanya legal. Anti "suspend", asal tidak terlibat curang, pelecehan sexual dan main tembak-tembakan. kerja di lapangan bagi para driver akun vendor tidak lagi was-was, karena terpenuhi unsur LEGALitas operasional. Nilai tawar tinggi jika terjadi hal tidak diinginkan di zona merah. Berbagi jadwal pakai kendaraan dengan Driver lain yang belum memiliki unit kendaraan. Angsuran utang "lebih" aman, sama juga utang kendaraan untuk transportasi online kita menjadi utang baik.

Kelebihan lain gabung ke STOP & GO ;

1. Satu Vendor dengan 4 akun aplikasi online.

2. Punya database driver dan database customer - membangun system aplikasi Dispatch / flaat hub sendiri.

3. Oh ya kabar baik, STOP & GO mau buka cabang Jakarta. Sebelumnya sudah ada adm untuk Jateng/DIY dan Jawa Timur.
4. Tidak selamanya kita jadi SUPIR/Driver Online (EMPLOYEE). Suatu saat ingin pensiun (ketika atau sebelum utang kendaraan lunas) dan pasti hari ini juga meningkat jadi wirausaha (ENTREPRENEUR), dengan punya system yang mengalirkan uang terus menerus. 

Segera daftar jadi Driver VVIP  disini, belum ada mobil - kita bantu ; 

DAFTAR

Agan-agan yang punya mobil lebih dari satu, Tuan-tuan yang punya modal untuk beli mobil baru. Investor yang ingin aman assetnya, amanah, akuntable pengelolaannya. UMKM/perorangan, Owner RENTAL mobil dan komunitas ADO / GOGUDCI  / MOI / 42NERCS / FCS / MAXXIO dll, silahkan daftarkan asset mobil di sini ;
MOBIL

Satu lagi, perusahaan kami melalui pengembangan aplikasi STOP & GO juga butuh INVESTASI dalam pengembangan, rilis, infrastruktur, networking (cabang) dan penguatan permodalan.   


STOP & GO
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl. BERINGIN RAYA TAMBAKAJI NGALIYAN
SEMARANG

1 VENDOR terdaftar 4 Akun Online (under develop)