STOP | Solusi Transportasi Online Profesional

Grup Driver Jakarta ada banyak yang teriak akun Gocar gagu. Di Jakarta, driver lebih memilih "on" akun Grab, sebab target poin lebih realistis. Sedang Driver UBER setia meski potongan bagi hasil terlalu besar, Driver tetap setia karena order UBER melimpah, mereka tidak peduli janji operator lain, meski-pun bonus/intensif UBER paling minimalis. Rata-rata alasannya ketepatan jam kerja dan penghasilan cukup. (sumber komunitas G+ dan whatsapp) Grup Driver Surabaya ada banyak yang teriak akun Gocar gagu. Di Surabaya unik, UBER tetap nomer 1, Gocar paling sepi sedangkan Grab banyak order jika sedang banyak promo untuk customer. Driver Gocar Surabaya juga tidak begitu peduli mengejar point GOCAR. Sebab 17point butuh waktu melawan macet sampai hampir 20 jam di jalan raya dalam seharian. Memang sudah tidak masuk akal !. Driver Grab paling sering menghindari order corporate, saldo tidak jelas masuk kemana dan waktunya masuk dompet bisa 2 minggu sampai 1 bulan lamanya. (sumber kom

Alhamdulillah kita sudah punya modal awal ; source aplikasi PAK GURU!. Adalah kepanjangan Program Aplikasi Keuangan, nama GURU! disematkan karena inspirasi dari Eyang saya, Eyang Danuwikromo dijuluki Eyang GURU di Wonosobo. Satu saudara dengan Eyang Tentara, yang kini cucu-nya banyak di TNI dan POLRI. Modal Awal FinTech PAK GURU!, cikal bakal eCommerce STOP & GO by Dedi Triputra Nama PAK GURU! sengaja diambil juga karena sifat melatih-mendidik membangun sisi keuangan keluarga dan user-nya. Nama PAK GURU! dierekomendasi coach Most Wanted ENTREPRENEUR(R) Academy. Kedepan PAK GURU di bundling untuk STOP & GO menjadi cikal bakal eCommerce. Sampai redaksi ini turun ada peluang besar BANK commersial masuk baik syariah maupun non syariah. BCA DANAMON BNI NIAGA BRI dll Main Bank (bank kerjasama) akan jadi rekening penampung utama seluruh transaksi ecommerce di STOP & GO ; insya allah amin. Jika kita memanfaatkan member Laundry ASRI (offline/riil) yang mencapai 30

Satu hal yang tidak dipikirkan banyak orang. Dalam hal ini oleh DRIVER online individu kebanyakan. Kita pernah dengar cerita ayah kaya dan ayah miskin Kiyosaki ?. Ya cerita 2 orang pemuda yang diberi tugas sebuah kampung atau desa mengeksplorasi sumber air. Permasalahan payung hukum Permenhub no 26 tahun 2017, salah satu contoh nyata bagian cerita cara distribusi atau mirip hikmah cerita dibalik sistem air tersebut. Syah-syah saja driver menolak kebijakan wajib balik nama STNK menjadi atas nama perusahaan/koperasi/vendor/badan hukum. Karena asset mobil dan angsuran seluruhnya dilakukan, dikerjakan dan dibayarkan oleh Driver sekaligus pemiliknya. Ibaratnya "ngak rela" menjadi asset dan atas nama perusahaan/vendor naungan. Karena masalah balik nama bertentangan dengan FIDUSIA, maka proses balik nama boleh nunggu ketika utang selesai.  Simplenya kalau tidak ingin gabung ke perusahaan/vendor/badan hukum milik orang bikin saja badan hukum sendiri. Cukup bertiga Driver Onl

Usaha di bidang transportasi online, sepertinya menjanjikan. Seperti itu atau kah sebaliknya ?. Begitu banyak informasi diluar berkembang. Seolah menggambarkan kabar kebenaran. Realitanya banyak juga menuai kegagalan. Selain terjun sendiri guna mengetahui hasilnya, dengan melakukan riset langsung, dengan cara daftar akun - ngaspal (istilah lain ngebit atau cari order), mencatat dan melaporkan. Ada baiknya mengambil bahan dari riset-riset yang dilakukan oleh lembaga lainnya. Dan admin melakukan masih dalam rangka riset menyelesaikan tulisan buku "Supir Transportasi Online" bersama Most Wanted ENTREPRENEUR(R) Academy. Sedangkan riset yang bisa diterima akuntabilitasnya, salah satunya berasal dari  Riset yang dilakukan oleh Pusat Kajian Komunikasi Universitas Indonesia (PUSKAKOM) Ada pertanyaan awal ; Utang kendaraan untuk bisnis transportasi online, apakah termasuk utang baik atau utang buruk...?. Dimulai dari definisi UTANG. Sebelumnya kita mempergunakan kata utang, meru

Hidup dijalan memang keras, butuh nyali melawan kejadian-kejadian tak terduga didepan. Peraturan Mentri Perhubungan nomer 26 tahun 2017 sudah bikin driver bekerja tenang. Tiba-tiba dianulir oleh MA, masya Allah. Tiba-tiba kondisi di lapangan menjadi "mencekam". Penolakan dari teman-teman taxi konvensional, angkot, atas keberadaan dan aktivitas Supir dan kendaraan Transportasi Online kembali marak di berbagai kota. Dalam kurun waktu 1 minggu saja sudah 3 kali terjadi "gesekan" 1. Alfamart - Sukun  TKP ini terkenal aman selama ini. Meskipun di depan Toko Batik Jayakarta "preman dan calo penumpang" suka mabuk-mabukan. Tetapi tokoh masyarakat di lingkungan ini mampu "mengendalikan" mereka. Rabu 6 September 2017, hampir tengah malam, sekitar pukul 23.00 wib ; grub GOGUDCI Semarang ribut dengan postingan salah seorang rekan mereka. Driver dari komunitas GOGUDCI yang diketahui bernama Erick Medan dipepet oleh 3 armada Taxi "Ex". Setelah t

Selamat pagi salam sejahtera untuk seluruh saudara, teman, keluarga STOP & GO di manapun berada. Musim libur ataupun musim belajar, setiap hari kita butuh TIKET untuk beraktivitas. Disini kita semua bisa langsung cari tiket : 1. Pesawat 2. Kereta Api 3. Hotel 4. Film 5. Seminar 6. Pelatihan 7. Bayar Listrik 8. Bayar Air 9. Beli Pulsa   10. Paket DATA 11. BPJS 12. Bayar Angsuran Perhatikan caranya, ikuti step by step panduan admin : #Langkah pertama ketikkan di google search baik laptop atau smartphone ;  STOP & GO INDONESIA #Langkah kedua pada smartphone saudara pilih SITUS WEB seperi gb ; #Langkah ketiga, otomatis akan masuk ke  WEB STOP & GO  , dengan gambar icon : oke seudah ketumu ...., berarti langkah saudara sudah betul ! #Langkah keempat, pilih menu ;  All Tiket Online Silahkan pilih kebutuhan saudara. Isi data diri anda sendiri dengan lengkap dan benar sesuai KTP !, Ingin pergi kota-kota ?, butuh mobil untuk perja