STOP | Solusi Transportasi Online Profesional

Belum usai membahas "halal-haram" layanan aplikasi transportasi online antar makanan ;  https://supirtransportasionline.blogspot.com/2019/08/pencampuran-modal-mitra-pengemudi-dan.html?m=1 Food yg berulang kali dibahas merupakan layanan yg ekploitatif applikator terhadap subyek pelaku drivernya dengan memanfaatkan tenaga dan modal uang (pencampuran/ nalangi/ pembelian) untuk keuntungan sebesar-besarnya (25%) applikator dan tanpa mempertimbangkan nilai ekonomi/ kesejahteraan bagi subyek pelaku (driver ojol nya). Pengertian EXPLOITASI adalah ;  Eksploitasi  ( bahasa Inggris :  exploitation ) yang berarti politik pemanfaatan yang secara sewenang-wenang atau terlalu berlebihan terhadap sesuatu subyek eksploitasi hanya untuk kepentingan  ekonomi  semata-mata tanpa mempertimbangan rasa  kepatutan ,  keadilan  serta kompensasi  kesejahteraan . [1] Diambil dari sumber wikipedia ;  https://id.m.wikipedia.org/wiki/Eksploitasi Yg baru anget-angetnya adalah layanan order food seca

Hallo guest pengguna applikasi transportasi online. All user baik akun driver maupun akun end user / penumpang. Kini hadir applikasi transportasi online dari RUSIA. Rasanya jadi harapan baru selepas UBER mengalihkan operasional Asia Tenggara ke GRAB. Tampilan utama #maxim , simple untuk layanan transportasi online baik bike (motor), car (mobil) dan layanan bantuan derek. #maxim  adalah applikasi riil transportasi online. Beda dengan GRAB dan GOJEK yg beranjak jadi super applikasi berbagai layanan.  #maxim  tetap fokus pada layanan transportasi ojol / bike dan taxol / car. Menurut duo ijo ; GOJEK dan GRAB, bukan transportasi yg mendatangkan profit melainkan dari layanan food. "Jelas-lah mereka mengambil untung 25% dari pencampuran modal uang driver yg membelanjakan makanan !" "Duo applikator ijo kasarnya merampok hak untung driver online 25%, lalu menukarnya dengan system point/ berlian" dedi admin stop co indonesia. Okelah kita sebagai driver mereka,

Indonesia terkenal dari jaman dulu kala sampai detik ini. Adalah bangsa yang besar yang memiliki maha karya GENUINE (asli). Karya Anak Bangsa banyak terkenal dan jadi keajaiban Dunia. Di era millenial dan database mining,  di wakili atau paling moncer oleh gojek. Perkembangannya memang entah cuma berapa persen kepemilikan modal si owner ?. Karena dibanjiri modal asing sampai bisa berpredikat Decacorn. Penjajahan modal asing yang mengakibatkan kebijakan sepihak. Kerja dengan melibatkan modal utang memang "perih". Tidak hanya dialami oleh pendiri gojek. Mitra Driver yang posisinya sebagai alas kaki kesuksesan merk gojek/ gocar dan GRAB. Kini menyadari sampai titik "lelah". _____________________________________________ Naning Aku Sadar, Yen Dirimu Lebih Sayang Arek Kae (pemodal/ investor ASING) _____________________________________________ "MUNDUR ALON-ALON" pas banget jadi soundtrack yg menggambarkan nasib perjalanan Driver Online : OJOL (ojek on