Kita tahu saat ini, nilai valuasi GoJek telah mencapai Decacorn, memutuskan untuk mengencangkan ikat pinggang dengan cara menurunkan "bakar" uang modal.
Bakar uang utk Promo, Bonus, Diskon, Insentif. Tentu mempengaruhi pilihan customer Indonesia. Disisi lain masih ada kompetitor yg kuat. Sama sama menyandang Decacorn, namun Grab brand impor Malaysia. GRAB yg tetap "horny" dengan pelanggannya di Indonesia. Pak Mentri Perhubungan sempat mewacanakan untuk "menghapus" bonus transportasi online.
Ternyata ndak jadi....hehehehehe
Dampak ?. Yang jelas terasa adalah kita sebagai mitra driver online di lapangan. Memang rata2 kita onbid 2 aplikasi GoCar dan GrabCar sekaligus. Order GOCAR jadi sepiiiiiiiiiii..., GRABCAR tambah rame.
Menurut pak TJ, persaingan applikator sudah sampai tahap mengkawatirkan. Kebetulan pak Tj hanya menjalankan akun driver Gocar. Sedangkan akun Grab terkena suspend/PM.
"Kita yg ngandali akun Gocar utk setoran mobil nangis, cari 100rb saja susah" kata pak Ari teman WAG.
Utk itu kita rekam di sela terima rapot di SMP N 16 Semarang. Lokasi pintu gerbang sekolah titik drop gojek dan grab. Durasi waktu antara jam 08.00wib sampai 09.00wib. Diperoleh data nyata ; Gojek /Goride 1 Order, Grabbike 7 Order. Fakta dilapangan "GRAB JUARA SEKOLAH". Berikut link video YouTube nya ;
https://youtu.be/TY9Q-QbDQrc
(ndak seru kalo dibiarkan tidak ditonton ; ORDER GOJEK vs GRAB)
Nah begitulah kenyataannya pola kerja dengan perusahaan yang di dukung penuh modal asing. Mereka (ceo/pengusaha STARTUP) utang dan memperoleh stampel decacorn. Kita mitranya (rakyat biasa) juga utang kendaraan dari leasing. Leasing/bank di Indonesia juga utang dari asing. Negara utang infrastruktur dari asing.....
Semua disuruh sibuk ; kerja kerja kerja. Sebab menanggung utang. Bisa di kalkulasi sendiri dan disimpulkan sendiri ;
Keuangan Mitra Driver (pekerja/rakyat) sehat tidak ?
and ;
Keuangan CEO / Pengusaha dengan sumber modal asing sehat tidak ?
and ;
Keuangan perbankan di Indonesia yg memperoleh investasi asing, sehat tidak ?
and ;
Keuangan Negara yang mengandalkan modal asing untuk percepatan pembangunan infrastruktur, sehat tidak ?
than ;
________________(*isi sendiri ya..
Sekedar mengingatkan, mengutip mentor yg sudah tobat dari UTANG "RIBA" = "Rejeki Ilang Bisnis Ancur" purdi chandra
#hasilkarya #hakcipta #siapkerja #siaptoko #caramudahbelajardelphi7 #menjadiandroiddeveloperexpert #suksesbisnislaundry #laundryasri #masterybisnis #pelatihbisnis #mostwantedentrepreneur #stopcoindonesia #writerpreneur #konsultanhakcipta #solusibebasutang
RUKO BERINGIN HILLS NO2
Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan,
Semarang.
Bakar uang utk Promo, Bonus, Diskon, Insentif. Tentu mempengaruhi pilihan customer Indonesia. Disisi lain masih ada kompetitor yg kuat. Sama sama menyandang Decacorn, namun Grab brand impor Malaysia. GRAB yg tetap "horny" dengan pelanggannya di Indonesia. Pak Mentri Perhubungan sempat mewacanakan untuk "menghapus" bonus transportasi online.
Ternyata ndak jadi....hehehehehe
Dampak ?. Yang jelas terasa adalah kita sebagai mitra driver online di lapangan. Memang rata2 kita onbid 2 aplikasi GoCar dan GrabCar sekaligus. Order GOCAR jadi sepiiiiiiiiiii..., GRABCAR tambah rame.
Menurut pak TJ, persaingan applikator sudah sampai tahap mengkawatirkan. Kebetulan pak Tj hanya menjalankan akun driver Gocar. Sedangkan akun Grab terkena suspend/PM.
"Kita yg ngandali akun Gocar utk setoran mobil nangis, cari 100rb saja susah" kata pak Ari teman WAG.
Utk itu kita rekam di sela terima rapot di SMP N 16 Semarang. Lokasi pintu gerbang sekolah titik drop gojek dan grab. Durasi waktu antara jam 08.00wib sampai 09.00wib. Diperoleh data nyata ; Gojek /Goride 1 Order, Grabbike 7 Order. Fakta dilapangan "GRAB JUARA SEKOLAH". Berikut link video YouTube nya ;
https://youtu.be/TY9Q-QbDQrc
(ndak seru kalo dibiarkan tidak ditonton ; ORDER GOJEK vs GRAB)
Nah begitulah kenyataannya pola kerja dengan perusahaan yang di dukung penuh modal asing. Mereka (ceo/pengusaha STARTUP) utang dan memperoleh stampel decacorn. Kita mitranya (rakyat biasa) juga utang kendaraan dari leasing. Leasing/bank di Indonesia juga utang dari asing. Negara utang infrastruktur dari asing.....
Semua disuruh sibuk ; kerja kerja kerja. Sebab menanggung utang. Bisa di kalkulasi sendiri dan disimpulkan sendiri ;
Keuangan Mitra Driver (pekerja/rakyat) sehat tidak ?
and ;
Keuangan CEO / Pengusaha dengan sumber modal asing sehat tidak ?
and ;
Keuangan perbankan di Indonesia yg memperoleh investasi asing, sehat tidak ?
and ;
Keuangan Negara yang mengandalkan modal asing untuk percepatan pembangunan infrastruktur, sehat tidak ?
than ;
________________(*isi sendiri ya..
Sekedar mengingatkan, mengutip mentor yg sudah tobat dari UTANG "RIBA" = "Rejeki Ilang Bisnis Ancur" purdi chandra
#hasilkarya #hakcipta #siapkerja #siaptoko #caramudahbelajardelphi7 #menjadiandroiddeveloperexpert #suksesbisnislaundry #laundryasri #masterybisnis #pelatihbisnis #mostwantedentrepreneur #stopcoindonesia #writerpreneur #konsultanhakcipta #solusibebasutang
RUKO BERINGIN HILLS NO2
Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan,
Semarang.
 |
| Supir Online lagi cari solusi #bebasriba |
