Membandingkan Gaji Karyawan 3 Operator Transportasi Online

Dibalik ini mungkin bisa jadi salah satu alasan, generasi milenial kita bersedia bekerja ke salah satu dari 3 perusahaan operator transportasi online. Adakah kaitannya 60% Akun Palsu GoJek/GoCar berawal dari budaya perusahaan ? atau ulah external perusahaan ?. Atau kelemahan system saja ?. Okelah kita bandingkan saja ya...gaji karyawan di 3 perusahaan Transportasi online yang saling bersaing.

1. UBER
Nama badan hukum yang tercantum adalah PT. Uber Technology Indonesia. Klik disini untuk mengetahui info profil perusahaan : https://id.jobplanet.com/companies/48904/info/pt-uber-technology-indonesia
Uber salah satu perusahaan yang sangat welcome, terbuka dan bersedia menerima kritik/masukkan. Perusahaan yang didirikan oleh Travis Kalanick dan Garrett Camp di kota San Fransisco, California, USA pada Maret 2009. Menurut situs id.jobplanet.com dengan ulasan 13 nara sumber, ratting tingkat kepuasan sebesar 3,6. Masuk ke info GAJIdan pekerjaan yang ditawarkan ; antara lain Marketing, Assistent dan Manager/Junior, gaji rata-rata yaitu Rp. 4,61juta/bulan. Kalau Budaya kerja dan peluang pengembangan diri terhadap aplikasi transportasi online ; PT. Uber Technology Indonesia bisa jadi pilihan. 

2. GRAB
Nama Badan Hukum yang terdaftar di Indonesia ; menurut portal berita Bisnis,com, Grab bernama PT. Grab Taxi Indonesia dengan nomer NPWP 70.720.558.X-XXX.XXX. Sedangkan menurut berita Tekno.Kompas.com melalui beritanya ;

"Terancam Diblokir di Indonesia, Grab Mengaku Sudah Bayar Pajak" tanggal 14/03/2016, 15:20 WIB

Nama perusahaan PT. Solusi Transportasi Indonesia. Soal nama yang benar yang mana belum ada klarifikasi dari yang berkaitan ????. Kembali ke jobplanet untuk maksud membandingkan GAJI yang ditawarkan untuk bekerja di GRAB. Lagi lagi menurut IdJobplanet.com nama grab seperti berikut menurut profilnya https://id.jobplanet.com/companies/41814?_search_action=company_direct&_search_term=PT%20Grab%20Indonesia&
Statistik review lebih baik 4.0 meski melibatkan lebih sedikit orang yaitu 12 responden. Mengenai GAJI yang ditawarkan ...mnnnh paling tinggi ; hal ini tidak jauh berbeda dengan strategy bonus/intensif ke Mitra Driver yang paling WOW. Lowongan tersedia ; Finance /Acounting, Asistent, Manager/Junior dan Manager ; gaji rata-rata Rp. 6,66juta/ bulan. 

3. GO-JEK
Kalau perusahaan yang satu ini paling jelas namanya PT. GO-JEK Indonesia. Kalau ingin mengetahui profil perusahaan GOJEK, klik disini https://id.jobplanet.com/companies/44653/info/pt-go-jek-indonesia. Benar sekali GoJek paling banyak diminati diantara 3 operator tansportasi, review statistik di angka 3,9 tingkat kepuasan terhadap 86 orang. Gaji Rata-rata sih 3,94jt/bulan, namun gaji dari seluruh level Manager sampai Mitra Driver yang ditampilkan Rp. 15,6jt/bulan ...wow. Harusnya SDM nya makmur-makmur dan tidak kekurangan, harusnya SDM nya tidak bisa di suap untuk banding suspend dan harusnya SDM PT. GoJek tidak ada terlibat jual/beli akun PALSU. PT. Gojek sangat-sangat cocok untuk Generasi Milenial gabung. Perusahaan juga masih baru, berdiri tahun 2011, kemungkinan jenjang karir lebih baik dari 2 kompetitor yang berasal dari luar negeri.

Kembali ke kalian ; tertarik menjadi karyawan dan melamar kerja di 3 operator transportasi online tersebut ?. Setelah memperoleh sedikit Info masih tertarik meneruskan profesi supir dengan Bonus/Intensi yang ditawarkan selama ini ?. STOP & GO juga membuka peluang kerja jadi supir transportasi online, bagi yang belum punya mobil, mungkin bisa dicarikan solusi rental/Leasing. Lebih dari itu dalam operasional kerja sehari-hari STOP & GO sudah berbadan Hukum LEGAL sesuai PM 26/2017.

Sesungguhnya Indonesia Raya ini KAYA Raya, Apapun yang kita beli dan kita tanam, akan tumbuh dan berbuah. Sayang legalitas badan hukum di Indonesia sedikit "ribet". Tentang teknologi otomatif otonom ; Paling mudah diterapkan di moda transportasi masal Kereta API. Saat anak bangsa bisa bikin - salah satunya STOP & GO, relakah PT KAI sebagai satu-satunya operator jaringan kereta api Indonesia di REVOLUSI oleh Generasi Millenial dan Generasi Z pada masa depan ???.  

Tidak selamanya kita jadi supir, ingin pensiun dan punya penghasilan terus !, begini caranya...

To All  Generasi, Generasi X dan Generasi Y atau Milenial. SUPIR, siapa yang dulu punya cita-cita jadi pengemudi (mobil) ?. Paling banyak jawaban "klise" anak-anak, tentang cita-cita adalah, menjadi PILOT. Ada pepatah "gantungkan cita-citamu setinggi langit". Dengan begitu diharapkan manusia tumbuh dengan perjuangan meraih impian setinggi mungkin. Contoh, meski kita lahir di keluarga supir bus atau supir angkot atau supir travel maupun supir presiden sekalipun. Harapan orang tua kelak, anaknya memiliki pekerjaan lebih meningkat dari orang tuannya. Kalau bapaknya supir taksi, maka anaknya diharapkan punya cita-cita jadi supir kereta api (masinis) minimal, atau supir pesawat (PILOT). Generasi sekarang (Y) itu ke-terpengaruhan-nya tinggi terhadap teman, bahkan akan berusaha mempengaruhi generasi sebelumnya atau generasi X.

Mennheim dalam bukunya "The Problem Of Generation" kemudian membagi dan memberi nama manusia menurut tahun kelahiran atau generasi atau angkatannya. Yaitu ; Generasi Era Depresi, Generasi Perang Dunia II, Generasi Pasca-PD II, Generasi Baby Boomer I, Generasi Baby Boomer II, Generasi X, Generasi Y alias Milenial, lalu Generasi Z. Nah Generasi yang sekarang bekerja pemula adalah Generasi Y atau Milenial dan bekerja lanjut (tua) sebagai Generasi X. Generasi Milenial mengalami 2 masa milenium I dan II. Maka jangan heran jika sekarang terjadi sejarah revolusi informasi. Generasi X ; sebagai supir konvensional vs Generasi Y ; sebagai supir ONLINE.

Sebenarnya sangat lucu yang terjadi dilapangan, sama-sama SUPIR kok bertengkar !. Antara supir konvensional dengan supir online. Karena SUPIR GenX masih belum "ingin" pensiun sedangkan supir GEN Y - milenial ; hadir dengan membawa pengaruh luar biasa, berupa teknologi, yaitu transportasi online. "The Problem Of Generation" sesunguhnya adalah pengaruh dan perubahan besar bahkan sampai kata REVOLUSI, karena menyeluruh. Antara Generasi milenial terhadap Generasi X sebelumnya. Yang belum siap siapa ??? benar Generasi X atau bapak-bapak kita termasuk yang duduk di dewan pimpinan pusat organisasi angkutan darat.

Sebenarnya "tanda-tanda" Generasi Milenial nanti juga akan di kudeta dasyat oleh Generasi Z, berupa ; hadirnya mobil otonom. Nah sebelum itu semua terjadi, All Generasi menyadari dan mempersiapkan diri sejak sekarang.

"Tidak Selamanya kita menjadi SUPIR (seumur hidup), ada masanya (harus) Pensiun dan punya penghasilan terus"

Bagaimana caranya......
1. Self Driving
Persis judul bukunya pak Rhenald Kasali, menarik !. Masa-masa seperti SelfDriving adalah supir berusaha mengendarai sendiri mobil, sambil menyelesaikan sewa belinya melalui bantuan LEASING.
2. Profesional Driving
Ini tingkat supir yang lebih cerdas. Setelah mobil selesai masa pakai dan masa cicilan. Mobil pertama tersebut dijual untuk beli dua unit. Yang satu di selfdriving dan unit yang satu lagi di berikan ke supir cadangan. Oh ya jangan lupa LEGALITAS-nya ; bikin Badan Hukum dan lengkapi dengan perijinannya. Badan Hukum ini adalah rintisan system untuk masa depan, alat melompat menjadi Investor.   
3. Investor Driving
Saatnya PENSIUN dan istirahat sebagai supir di jalanan. Unit mobil sudah bukan melalui sewa beli Leasing, melainkan unit mobil bisa di beli tunai. Bunga yang harusnya masuk ke LEASING, menjadi bagi hasil ke kantong pribadi miliknya.   

Demikian catatan kali ini, semoga bisa menjadi bahan perenungkan kita bersama. Tidak selamanya kita jadi SUPIR, mobil otonom juga bakal mengganti peran supir. Tentukan cita-cita kalian dimasa depan mulai sekarang.