Showing posts with label UBER. Show all posts
Showing posts with label UBER. Show all posts

Saturday, April 13, 2019

UBER Masih NgUBER Supir Online Indonesia melalui Grab ?

"Kamu seperti hantu...
Terus menghantui ku....
Kemanapun Tubuhku pergi...
Kau terus membayangi AKU"
Sepenggal lagu Dewa19.
Boleh promo ngopi ngiklan dulu ya...https://youtu.be/PPdpBzKWVEU

Di Indonesia ternyata UBER masih seperti Hantu. Tidak ada tetapi masih ada...lho piye ?

Update berita hari ini ;
https://www.cnbcindonesia.com/fintech/20190412190642-37-66432/grab-wajib-bayar-rp-32-t-bila-uber-eksekusi-hak-jualnya
Ditulis oleh kontributor Yuni Astutik dari portal berita online resmi cnbcindonesia.com

Coba tanya ke atasan Grab Indonesia ???? Me-ne-ke-te-hekkkkkk..; seolah diam seribu bahasa atau memang tidak dilibatkan oleh prinsipalnya Grab Corporate pusat Singapore.
UBER masih NGUBER GRAB

Walaupun hanya 23% saham UBER di GrabCorpotare ; tetapi teknology dan perannya sanggup menjadi Ghost (hantu). Yang tahu adalah mereka berdua para CEO masing-masing aplikator ; mungkin belum dibayar sehingga ditagih tanggal 12 April 2019 ini. Atau mungkin sudah dibayar sebagian maka kurang bayar !. Kita di Indonesia berharap masalah merger UBER - GRAB segera clear.

Aplikator seperti "malaikat" dengan gimick bonus/insentif = membeli murah Indonesia. Disisi lain ; aplikator rasa "penjajahan" ASING juga beraroma terasa. 🧞‍♂️🧞‍♀️🧞‍♂️🧞‍♀️🧞‍♂️🧞

Dampaknya ke supir apa ?. Selama ini uang pendapatan onbid mitra Grab ; hanya berputar-putar di aplikasi saja. Jarang setor untuk ke rekening pribadi driver. Apalagi next berita "tagihan" UBER akankah bikin makin dalam menguras kantong mitra driver nya ?. Waalahualam.

Ini pelajaran berharga bagi kita sebagai mitra driver nya. Yang pintar CEO UBER menjual database User Indonesia kepada Grab. Dan yang (; boxxx adalah Grab. Lebih parah lagi "anda" yg melibatkan diri jual/beli akun Grab. Pelajaran-pelajaran bagi yang mau melihat tanda-tanda nya.

Tetap tenang, fokus, salam sukses onbid ya...
Ah...supaya tidak "dihatui" mereka, saya pilihkan video berikut dan jangan lupa  subscribe ya ; https://youtu.be/PPdpBzKWVEU

Thursday, April 5, 2018

KOPERASI JASA TRANSPORTASI (APK GOCAR GRAB UBER) CABANG SALATIGA

Bismillahirohmanirohim, dengan mengucap syukur. Kita mengumumkan salah satu lagi cabang koperasi "Supir Transportasi Online Profesional" Indonesia.

Cabang yang sudah bergabung sebelumnya Brebes, Slawi, Tegal, dibawah kontak sdr. AHMAD TAFTANZANI.

Kali ini menambah mudah teman-teman di Ambarawa, Salatiga, Boyolali, Magelang ; bisa bergabung dibawah naungan Badan Hukum Koperasi STOP & Co cabang Salatiga Kabupaten Semarang.

Profil Pengurus :
Miftakhul Ainun Nawar
NRA ; 030
Alamat : Dsn Krajan I RT003/RW002
Nomor Hp : 085950277006
Atau nomer support center ; 088215238283

Demikian info cabang Koperasi STOP & Co yang bisa admin share. Saudara Driver Online yg memiliki akun Gocar / Grab / Uber di area operasional tsb diatas ?, Segera gabung ke Badan Hukum Koperasi Supir Transportasi Online Profesional Indonesia.
Mitra Gocar, Grab, Uber Area Semarang dan Jawa Tengah

Kantor Pusat
Koperasi STOP & CO
Ruko Beringin Hills Estate no2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliya
Semarang

Wednesday, January 31, 2018

Alhamdulillah terdaftar di DISHUB, Kerja Aman, Kerja Tenang !

Kabar gembira, berhubung besaok 1 Februari 2018 dimulai aturan Permenhub 108/2017. Koperasi Supir Transportasi Online Profesional Indonesia telah terdaftar di DISHUB Propinsi Jawa Tengah.

Penerimaan Berkas Koperasi STOP & CO Indonesia

Foto bersama Most Wanted ENTREPRENEUR

Support & Dukungan untuk Koperasi STOP & CO
Driver Online se Indonesia, minat Gabung ? Klik ---> REGISTRASI KEANGGOTAAN KOPERASI
IJIN ALL Transportasi umum, sesuai Permenhub 108/2017 : Taksi Online (GOCAR/GRAB/UBER), Rental, Antar Jemput, Travel, Pariwisata, Angkot, Konsorsium Bus Trans (BRT), tidak menutup juga Kereta Api, Kapal dan Pesawat. .

Alamat KANTOR ;
KOPERASI STOP & CO INDONESIA

Sunday, January 7, 2018

Chanel Telegram Gerakan Koperasi Supir Transportasi Online Indonesia

Chanel Telegram Koperasi STOP & CO Indonesia

Yang sevisi, semisi, se-platform. Beriktiar "Ikut berperan AKTIF mensejahterakan SUPIR Transportasi Online Profesional Indonesia dan Keluarganya, melalui GERAKAN Ber-koperasi STOP & CO Indonesia"

🏠Chanel Telegram Koperasi Taksi Online


Guna saling berbagi, bekerjasama, menghimpun diri dalam Badan Hukum Koperasi. Silahkan merapatkan ke chanel Telegaram Koperasi Taksi Online STOP & CO Indonesia. Terimakasih, maturnuwun

Friday, December 22, 2017

RUKO BERINGIN HILLS ESTATE 2,4 MILYAR MILIK COACH DEDI TRIPUTRA

Ruko Beringin Hills Estate no2 Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan Semarang. Adalah asset property milik coach Dedi Triputra Adinugroho.

Dibeli tahun 2012 akhir seharga Rp. 550juta dari Developer PT.MAS yang dipimpin oleh Mr Ridwan. Kemudian pak Dedi Triputra memboyong workshop Laundry ASRI yang awalnya di garasi rumah Wahyu Asri Selatan no12 Semarang.
LAUNDRY ASRI dipatenkan jadi milik beliau, dan menjadi waralaba. Sebelumnya di branding melalui buku beliau yang berjudul "Sukses Bisnis Laundry Kiloan sampai Hotel Bintang Lima" - Masmedia BP Sidoarjo.

Selain untuk workshop Laundry Asri yang di pimpin Agustina. Coach dedi tidak menerapkan royalty kemitraan Laundry Asri yg tersebar luas di seluruh Indonesia. Alhamdulillah Ruko tersebut tumbuh jadi rumah penuh karya dan Inspirasi. TIKOM Komputer yang dulu pontang-panting sewa kesana kemari. Kini punya 2 office ; Gaharu Banyumanik dan Ruko milik beliau ini. Lagi-lagi property milik beliau bertambah nilai assetnya dengan brand yang juga berhasil dijual dikenalkan ke publik dan Hak Ciptanya melekat ; yaitu SIAP TOKO7 software perdagangan dan jasa.

Sukses dengan 2 merk dan nilai tambahnya yang melekat di Property Ruko Beringin Hills. Perjalanan dan karya terus beliau bagikan ke owner/pengusaha/teman/komunitas/wirausaha/UKM/kampus/akademi/umum. Perjalanan menjadi sales software, marketing franchise Laundry, konsultan pengusaha kecil, pengembangan startup ; mengilhami buku MOST WANTED ENTREPRENEUR - penerbit Andi Jogja. Lengkap ketiga brand, hak cipta, alat peraga melekat di diri dan property Ruko Beringin Hills Estate no2 Semarang atas nama Dedi Triputra, Skom.

Terus berkarya dan terus berbagi melalui Most Wanted Entrepreneur(R) Academy. Berhasil dipercaya memimpin komunitas UKM Center Indonesia. Anggota tetap KADIN Jateng sejak 2000 ini melakukan berbagai workshop trainning dan pelatihan untuk umum. Beberapa diantaranya GRATISSSS....

Bagai mata air, masih ada sumber semangat dari beliau untuk terus melahirkan karya-karya best seller asset. Saat ini STOP & GO melalui serangkaian riset Nguber Supir Transportasi Online; yang keluar dana 300jtan. Terakhir dipercaya menjadi wakil terus jadi ketua sementara, terus jadi penasehat komunitas Gocar Grabcar Uber Driver Comunity Indonesia, atau yang di singkat GOGUDCI Semarang. Tidak disitu saja...jejak beliau terus menggelorakan dan meneriakkan GERAKAN BERKOPERASI, sekaligus jadi founder Koperasi Supir Transportasi Online Profesional Indonesia terhadap para Driver online Individu se Indonesia
Tujuan gerakannya ; Legal Operasional Taksi Online GOCAR/GRAB/UBER sesuai Peraturan Mentri no 108/2017. Next asset Buku Nguber supir transportasi online STOP & GO apk, sudah dipegang penerbit nasional. Ketika rilis ...berapa pertumbuhan nilai tambah dan asset yang berhasil beliau catatan pada Property miliknya...?.

Merilis laporan harta kekayaan, siapa tahu digandeng pak Ganjar Pranowo maju Cawagub Jateng. Harga jual terakhir Ruko sebelah dari penawaran developer (Ruko yg belum laku)                                                     Rp. 900.000.000,-
Asset Intangible dari 3 Hak Cipta, harusnya 1Milyaran rupiah menurut Google ;
LAUNDRY ASRI                                  Rp.  500.000.000,-
SIAP TOKO7                                        Rp.  500.000.000,-       
MOST WANTED ENTREPRENEUR  Rp.  500.000.000,-
Total nilai asset Property milik coach Dedi Rp.  2.400.000.000,-

Next STOP & GO dan Koperasi        Rp. (akan bertambah 1Milyar).

INVESTOR mobil taksi online, Driver online yang ingin sukses dan sejahtera. Coach dedi memberikan 1/5 asset RUKO miliknya untuk standing legal office ke Kemenkum HAM untuk Koperasi Angkutan Sewa Khusus milik teman-teman supir Online.

Coach dedi (kiri) berbaju koko, saat bersama koleganya dari pemprov Jawa Tengah dalam pendirian Koperasi STOP Indonesia

Coba lihat iklan OLX hari ini 22 Desember 2017, Info aktualnya (fakta) ruko kantor PT. Gojek DSU Jl Siliwangi Semarang ; saat ini dijual/disewakan oleh pemiliknya. Artinya apa ?, baca peluang. Siapa tahu Tuhan menjawab doa Dedi Triputra ; om Nadien, menyerahkan (PT.GOJEK) atas operasional Semarang Jawa Tengah ke tangan Koperasi STOP & GO yang dipimpin coach yang sangat beken se dunia Only One sebagai Most Wanted Entrepreneur, amin.
Sang kopetitor GOCAR, yaitu Koperasi bentukkan GRAB dan UBER dipastikan kesulitan mengurus ijin sesuai Permenhub 108/2017, sebab berdasar dosmisili mereka tidak ada hak atas wilayah operasional diluar JABODETABEK. Jadi saya sarankan, jangan buang waktu, jangan berpikir lama, investasi atau gabung keanggotaan Koperasi Supir Transportasi Online Profesional.

Demikian catatan tentang coach Dedi Triputra ; dengan aktivitasnya sebagai entrepreneur, writer, founder Koperasi STOP & GO Indonesia. Pesan coach dedi "Setiap orang besar pasti menulis 1 buku". Mau kaya ? ; ikut pelatihan Writerpreneur. Modal 30ribuan (1 rim) jadi asset Milyaran, "terbukti - dasyatnya".

Wednesday, December 20, 2017

Pendaftaran turut serta mendirikan Koperasi Angkutan Sewa Khusus

Mengundang teman-teman Driver Online seluruh Indonesia.

LANGKAH PERTAMA ;
Datangi office kami, bawa data diri lengkap. Baik siapapun saudara ; Supir online (full time), pengemudi online (paruh waktu), PNS, TNI, Polisi, wirausaha, karyawan swasta, marketing mobil, marketing Property, pengusaha makanan, rental, supir yang ingin dapat kuota meski tidak memiliki unit mobil, dll.

Demi keamanan data, kami tidak menyediakan database online. Admin support software by SIAP TOKO7 koperasi. Kami siap memproses keanggotaan hanya dengan cara COD. Berbiaya ?. Iya. Berapa ?. Rp. 2.050.000,-. Saya kirim software koperasi transportasi untuk saudara/teman driver luar kota/propinsi ; Semarang Jawa Tengah. Atau cari buku saya....dibawah ini.

Ketuk MIC pada google search dengan kata "Dedi Triputra" ; pasti tertuju ke property dan google map ke koperasi kami. Welcome joint...

Referal Rp. 200ribu untuk anggota dan mendaftarkan temannya.
Konsultan inside Most Wanted Entrepreneur(R) Academy. Buka koperasi di kota/propinsi anda sendiri !.

Hikmah besar Permenhub 108/2017. Perusahaan penyelenggara angkutan sewa khusus / umum tidak didominasi oleh pengusaha Jakarta. Benar kata pak Mentri "kesetaraan dan pemerataan kesejahteraan driver online". UBER, GRAB, GOCAR yg punya PT/Koperasi jasa transportasi berpusat di JABODEBATEK, akan kesulitan permohonan ijinnya di tiap kota/propinsi. Komunitas driver online sebesar ADO atau GOGUDCI tidak bisa memanfaatkan hanya jaringan komunitas WA. Pastinya mereka perusahaan/koperasi jasa transportasi pusat dan komunitas driver online tidak bisa !. Dan idealnya driver online tiap kota/propinsi mendirikan koperasi masing-masing. Sejahtera bersama-sama. Semarang Jawa Tengah, yuk dukung kami....

Kapan lagi Rp. 2jutaan dapat mobil legal operasional taksi online ?. Ayo Supir Transportasi Online Profesional Indonesia ; gerak, ambil peluang kita. Sudah banyak saya tulis dan bagi GRATIS...tinggal kontak dan actionnya. Suspend atau putus mitra ...? Jangan menangis dan jangan terlibat jual/beli akun data palsu...TINGGALKAN hal-hal ilegal. Info ini bermanfaat bagi yang berfikir...koperasi adalah jalan sukses supir transportasi online profesional di Indonesia.

Percayakan KONSULTAN PENGEMBANGAN UKM dan KOPERASI ; dedi triputra.
Support email dan data keanggotaan : kopstop01@gmail.com

Friday, December 15, 2017

Jangan mau seumur hidup jadi Supir Online

Alhamdulillah kita bisa jumpa lagi. Ucapan itu menambah panjang syukur dan melipatkan rejeki kita dari arah yang tak terduga-duga. Pada kesempatan kali ini saya teringat buku "Jangan mau seumur hidup jadi orang gajian" - Valentino Dinsi. Dan ingin sedikit berbagi dengan teman-teman.

Buku ini mempengaruhi Generasi Milenial utk tidak bekerja menjadi Karyawan seumur hidup, menerima gaji, pensiun tua dan tanpa penghasilan. Kesadaran ini menggugah generasi muda memilih cepat pindah kuadran jadi Entrepreneur.

Dalam era serba online ; semua pekerjaan jadi online. Dokter online, Teknisi Online, Tukang online, Laundry online, Dosen online, Coach Online, Terapiss online, PSK online ...(wkwkwk), Supir Online. Nah lhoooo...

Gara-gara aplikasi Transportasi yg booming setahun belakangan, 15juta lebih orang Indonesia mendaftarkan diri jadi Supir Online Gojek/Gocar, Grabbike/Grabcar, Uber motor/Uber X. Pengaruh gadget dalam genggaman dan lowongan kerja "sambilan", mempengaruhi generasi milenial utk berbondong2 menjadi supir online. Hal ini sedikit banyak "mengganggu" pengelola MALL dalam bidang HRD SDM sales counter dan pramuniaga untuk swalayan serta berakibat menurunkan penawaran - pemasukan omset mereka.

Kenyataan dilapangan ; 15juta mitra driver se Indonesia yang di klaim PT. GOJEK, 50% nya akun data PALSU. Penulis sebagai penasehat komunitas GGC* 005 Chapter Semarang, menverifikasi 130-an driver ; hampir seluruhnya punya 2 bahkan 3 akun "serep", dari aktivitas jual/beli akun ILEGAL.... wawawawow.wow. Tiap weekend server GoJek meng-Auto Suspend driver nakal, driver ratting rendah dan driver akun data palsu akun /jual/beli atau akun data bodong. Lihat saja tiap senin kantor PT Gojek seluruh kota ada antrian panjang dan bikin macet pengguna jalan lainnya.

Alhamdulillah Permenhub 108/2017 diketok palu oleh pak mentri hebat Budi Karya. Meski sempat di gugat, dilecehkan, dicaci maki, dstnya. Sesungguhnya seleksi alam sudah dilakukan PT GoJek dengan cara akun gagu, suspend, frizer, individual ke vendor dsb.

NEXT...mengikuti aturan Permenhub terbaru, bikin seleksi makin ketat. Mahal ! dan pasti akan jelas hitam putih di lapangan. Yup antara driver online LEGAL dan Ilegal. Herannya ...hari gini, Jaman NOW masih saja banyak aktivitas jual/beli akun. Harga tetap saja G-I-L-A...kok ada yang mau ????. Khan ada kartu pengawas dan harus cocok dengan aplikasi, jika beda berarti operasional angkutan sewa khusus ILEGAL. STOP praktik ILEGAL ; jual/beli akun yg = melanggar UU Hak Cipta. Dan praktik jual/beli akun bodong tidak ada guna dan manfaatnya untuk saat ini dan masa depan sejahtera. Padahal lewat resmi, maupun vendor koperasi kita, bikin akun Driver itu GRatissssss. Paling ganti biaya meteri untuk lampiran Surat Keterangan Kerja dan TOP Up minimal 50rb untuk bisa mulai kerja cari order.

Peluang gabung koperasi itu sebuah jalan yg dipikirkan pemerintah melalui pemimpin kita pak Mentri Perhubungan untuk membawa Driver Online data ASLI menuju sukses sejahtera. Implementasinya melalui Dishub ; akan membatasi KUOTA ketat taksi online supaya kompetisi berjalan sehat antara penyelenggara angkutan sewa dan bagi driver online Ori itu sendiri. Ingat per Maret 2018 tidak ada lagi Taksi Online Individu. Tetap boleh beroperasi plat hitam, namun wajib ikuti Iklim usaha sehat, legal, berijin resmi pemerintah.

Disisi perusahaan penyelenggara angkutan sewa khusus/umum baik berbadan hukum PT ataupun koperasi. Ada delivery bisnis yang jelas. Ada iklim INVESTASI positive yang bisa dipertanggung jawabkan. Artinya supir transportasi online bisa memulai menjadi selft driver (employee) kemudian profesional, pelatihan berkelanjutan dan selanjutnya menjadi Pengusaha transportasi menuju sejahtera. "Way not...hari ini sewa kendaraan tahun depan punya 1 unit, dan 5 tahun memiliki 10 kendaraan".
Referensi untuk karyawan dan supir online 
Sesuai dengan judul buku om Dinsi, supir online dan anggota non supir yang tergabung di koperasi STOP & GO Indonesia. Boleh mengambil manfaat dan nilai tambah dari koperasi kami. Ada orang- orang sukses dari Kadin Indonesia, Most Wanted Entrepreneur(R) Academy, jaringan motivator Indonesia, @Ippho santoso, konsultan Bisnis, dukungan akademisi dan Mastery IT @ridwan sanjaya, dan sebagainya.

Friday, December 8, 2017

PELUANG GABUNG, SEDIA 25 KUOTA PERTAMA TAKSI ONLINE

Bismilahirohmanirohim, dengan ijin Tuhan Yang Maha Esa, pencipta dan pemilik alam semesta.
Kami memawarkan peluang pertama bergabung sebagai supir taksi online LEGAL sesuai amanat Peraturan Mentri Perhubungan RI no 108/ 2017.

Mulai ambil peluang 25 KUOTA pertama dengan syarat super ringan. Terbuka untuk Supir Individu, Pengusaha Rental mobil, Angkatan Kerja baru, Investor, Sales Mobil, Marketing, Supir Profesional, Supir Taksi Konvensional, Supir angkot, Komunitas GoJek, Grab, Uber baik motor/mobil dan semua yang memiliki minat dan tujuan sama membeli Indonesia.
Peluang Gabung dan peroleh 25 KUOTA pertama taksi onlie
Waktu dan kesempatan terbatas. Syarat dan ketentuan berlaku. Minat kirim data ;

KTP, SIM, STNK kendaraan, Asuransi, SKCK, Foto Diri setengah badan baground putih, foto mobil tampak depan, nomer HP, akun gmail, screenshot Aplikasi Gocar/grab/uber, jika data driver online aktif.

KTP, SIM A, SKCK, Foto Diri ; untuk driver baru (data fresh) dan supir konvensional.

Atau calon anggota koperasi non supir yg peduli sesuai dengan hati dan visi/misi kami. Ambil peluang bisnis Investasi dengan supir transportasi online profesional. Atau kesempatan mengembangkan dana pribadi Rp. 10 jt - Rp. 30 jt untuk Down Payment kendaraan taksi online sesuai standard koperasi. Silahkan kirim data KTP, KK, no HP, email gmail, foto diri, sebagai syarat administrasi dan keanggotaan.

Ini alamat kirim email kami, Insya Allah Data anggota aman ;
kopstop01@gmail.com


Thursday, October 5, 2017

MENTOR TRANSPORTASI SEWA UMUM / SEWA KUSUS

Pertanyaan ingin sukses ?. Jenuh dengan menatap akun GAGU ?. Berada pada keadaan serba ketidak pastian ?.  Dimana order penumpang ?. Resah dengan setoran kendaraan menginjak kolek 3 ?. Adakah yang bisa membantu bebas dari teror debcollector ?. POLISI tidak berdaya oleh aksi debcollector ?. Mana itu UU KUHPidana, KUHPerdata, dimana UU HAK CIPTA ?, Apagunanya UU Bank Indonesia ?. Pada kemana naluri pak POLISI ketika lihat didepan mata ; jika mobil dan HARTA kita di rampas kelompok mata elang debcollector ?. 

Diantara kita, driver online yang bekerja dari tahun pertama UBER mengudara 2014 sampai hari ini ; sudahkah ada yang angkat jari berhasil ?.

Kita masing-masing pasti punya grup komunitas. Baik di kota Semarang, Jogja, Surabaya, Bandung maupun Jabodetabek dan kota besar lain di Indonesia. Kita kumpulkan semua nama-nama anggota grub WA mencapai ratusan dan satu kota ada ribuan driver...ckckckckck. Yang jelas penawaran tidak ideal dengan jumlah permintaan.
Diantara ribuan teman driver online, tulis saja 10 teman dengan kira-kira penghasilannya masing-masing, terus jumlahkan dan bagi 10, itulah penghasilan riil kita. 

Yang jelas saat ini butuh berhasil, bagaimana caranya ?.
Keinginan terbesar, bebas utang !
Cara kaya dari bisnis Transportasi sewa umum/sewa kusus....

Wasilah kesuksesan ; (1) Belajar pada guru yang telah sukses. (2) Bisnis / Perniagaan / Perdagangan. (3) Investasi.

Ayo kita ulas yang pertama (1) Belajar pada guru yang telah sukses
Siapa mentor Transportasi sewa umum/sewa kusus yang telah lebih dulu sukses ?. Kalau ukuran sukses dalam arti uang atau valuasi asset ; maka kita perlu belajar ke Travis Kalanick pendiri UBER. Kalau kejauhan ada sosok Nadien Makrim CEO GoJek. Meski beliau berdua sukses, namun belum bisa jadi tolak ukur jadi mentor/guru/coach/pelatih sukses Transportasi Sewa Umum / Kusus. Basic skill mereka berdua bukan Transportasi tetapi IT. Penulis cenderung memberi rujukan pada sosok berikutnya Anthony Tan pendiri Grab.

Dari ketiga sosok pendiri/ceo, hanya Anthony Tan ; suksesi pendiri perusahaan Taksi di Malaysia. Sosok Anthony Tan orangnya baik, humble, suka berbagi komplit tipikal generasi Milenial yang suka memotivasi. 

Sedangkan di Indonesia dengan karakter dan budayanya. Mentor yang lebih tepat ada pada sosok Purnomo Prawiro penerus pemilik BlueBird yang awalnya bernama Chandra Taksi. Sayang beliau sudah tiada, kini posisi CEO berada di pundak Andrianto Djokosoetono. Belum banyak sepak terjang dan literatur generasi ke3 BlueBird penerus ibu Mutiara Siti Fatimah Djokosoetono tersebut. Sebelum banyak belajar ke bluebird sebaiknya beli, baca dan kenali bisnis mereka melalui buku keren berjudul ; "Sang Burung Biru ; perjalanan inspiratif Blue Bird Grup".

Perjalanan Inspiratif ibu Mutiara Siti Fatimah Djokosoetono ditulis oleh Alberthine Endah

Nah sekarang kita didukung Most Wanted ENTREPRENEUR(R) Academy menyelenggarakan pelatihan untuk SDM dan Bisnis ; termasuk para supir transportasi online profesional yang ingin meraih sukses, kaya, berkah, dan manfaat. Inginkan PENSIUN jadi SUPIR tetapi sukses dan kaya !. Di Semarang, ada sosok Mr Seno, ada om ARIF SUPRIYONO yang dipandang sukses berbisnis RENTAL mobil.  Unit-nya sebagian kami sewa untuk STOP & GO. Di Surabaya ada dari BARA Autorent / Konsultan atau dari Bali dan Malang pendiri Rakha Trans Group. Kita butuh berteman intens dengan orang sukses sekaligus bersedia menjadi GURU / pelatih / mentor dst. Jika berminat siapapun bisa ikut, akan ada mentor, trainner, pelatih, coach nasional. Daftar ya disini sekalian tolong berbagi dan sebarkan !.

Office STOP & GO
MWE(R) Academy (konsultan bisnis)
Ruko Beringin Hills Estate no2
Jl. Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan
Semarang

Baca referensi : REFERENSI PELATIHAN

Thursday, September 21, 2017

Untung akun Driver Individu atau ikut akun VENDOR ?

Satu hal yang tidak dipikirkan banyak orang. Dalam hal ini oleh DRIVER online individu kebanyakan. Kita pernah dengar cerita ayah kaya dan ayah miskin Kiyosaki ?. Ya cerita 2 orang pemuda yang diberi tugas sebuah kampung atau desa mengeksplorasi sumber air.

Permasalahan payung hukum Permenhub no 26 tahun 2017, salah satu contoh nyata bagian cerita cara distribusi atau mirip hikmah cerita dibalik sistem air tersebut. Syah-syah saja driver menolak kebijakan wajib balik nama STNK menjadi atas nama perusahaan/koperasi/vendor/badan hukum. Karena asset mobil dan angsuran seluruhnya dilakukan, dikerjakan dan dibayarkan oleh Driver sekaligus pemiliknya. Ibaratnya "ngak rela" menjadi asset dan atas nama perusahaan/vendor naungan. Karena masalah balik nama bertentangan dengan FIDUSIA, maka proses balik nama boleh nunggu ketika utang selesai. 

Simplenya kalau tidak ingin gabung ke perusahaan/vendor/badan hukum milik orang bikin saja badan hukum sendiri. Cukup bertiga Driver Online, maka sudah bisa bikin badan hukum sendiri. Soal biaya ;  datang kesini, siapkan Rp. 15juta, kami bantu pengurusan ; akta, siujpt, tdp, npwp badan. 

Sampai dengan keluar LEGALITAS tersebut, misal contoh PT. MTI - STOP & GO, badan hukum baru pembentukan 3 Driver sudah sama kelas dengan corporasi besar lain PT. ASSA RENTCaR, PT. TRACK, PT. Indorent car, PT. BlueBird, PT. Express. "Buka logika kalian, cukup 5 juta-an modal masing-masing driver dan cukup bertiga sudah punya perusahaan, kemudian operasional taxi online kita LEGAL sekelas perusahaan besar nasional" rahasia yang dibagi oleh - Most Wanted ENTREPRENEUR(R) Academy.    

Setelah berubah dari akun individu menjadi akun Driver Vendor ; order "gacor", prioritas system diberikan ke akun yang operasional kerjanya legal. Anti "suspend", asal tidak terlibat curang, pelecehan sexual dan main tembak-tembakan. kerja di lapangan bagi para driver akun vendor tidak lagi was-was, karena terpenuhi unsur LEGALitas operasional. Nilai tawar tinggi jika terjadi hal tidak diinginkan di zona merah. Berbagi jadwal pakai kendaraan dengan Driver lain yang belum memiliki unit kendaraan. Angsuran utang "lebih" aman, sama juga utang kendaraan untuk transportasi online kita menjadi utang baik.

Kelebihan lain gabung ke STOP & GO ;
1. Satu Vendor dengan 4 akun aplikasi online.
2. Punya database driver dan database customer - membangun system aplikasi Dispatch / flaat hub sendiri.
3. Oh ya kabar baik, STOP & GO mau buka cabang Jakarta. Sebelumnya sudah ada adm untuk Jateng/DIY dan Jawa Timur.
4. Tidak selamanya kita jadi SUPIR/Driver Online (EMPLOYEE). Suatu saat ingin pensiun (ketika atau sebelum utang kendaraan lunas) dan pasti hari ini juga meningkat jadi wirausaha (ENTREPRENEUR), dengan punya system yang mengalirkan uang terus menerus. 

Segera daftar jadi Driver VVIP  disini, belum ada mobil - kita bantu ; 
DAFTAR

Agan-agan yang punya mobil lebih dari satu, Tuan-tuan yang punya modal untuk beli mobil baru. Investor yang ingin aman assetnya, amanah, akuntable pengelolaannya. UMKM/perorangan, Owner RENTAL mobil dan komunitas ADO / GOGUDCI  / MOI / 42NERCS / FCS / MAXXIO dll, silahkan daftarkan asset mobil di sini ;
MOBIL

Satu lagi, perusahaan kami melalui pengembangan aplikasi STOP & GO juga butuh INVESTASI dalam pengembangan, rilis, infrastruktur, networking (cabang) dan penguatan permodalan.   


STOP & GO
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl. BERINGIN RAYA TAMBAKAJI NGALIYAN
SEMARANG


1 VENDOR terdaftar 4 Akun Online (under develop)



Saturday, July 22, 2017

Tidak selamanya kita jadi supir, ingin pensiun dan punya penghasilan terus !, begini caranya...

To All  Generasi, Generasi X dan Generasi Y atau Milenial. SUPIR, siapa yang dulu punya cita-cita jadi pengemudi (mobil) ?. Paling banyak jawaban "klise" anak-anak, tentang cita-cita adalah, menjadi PILOT. Ada pepatah "gantungkan cita-citamu setinggi langit". Dengan begitu diharapkan manusia tumbuh dengan perjuangan meraih impian setinggi mungkin. Contoh, meski kita lahir di keluarga supir bus atau supir angkot atau supir travel maupun supir presiden sekalipun. Harapan orang tua kelak, anaknya memiliki pekerjaan lebih meningkat dari orang tuannya. Kalau bapaknya supir taksi, maka anaknya diharapkan punya cita-cita jadi supir kereta api (masinis) minimal, atau supir pesawat (PILOT). Generasi sekarang (Y) itu ke-terpengaruhan-nya tinggi terhadap teman, bahkan akan berusaha mempengaruhi generasi sebelumnya atau generasi X.

Mennheim dalam bukunya "The Problem Of Generation" kemudian membagi dan memberi nama manusia menurut tahun kelahiran atau generasi atau angkatannya. Yaitu ; Generasi Era Depresi, Generasi Perang Dunia II, Generasi Pasca-PD II, Generasi Baby Boomer I, Generasi Baby Boomer II, Generasi X, Generasi Y alias Milenial, lalu Generasi Z. Nah Generasi yang sekarang bekerja pemula adalah Generasi Y atau Milenial dan bekerja lanjut (tua) sebagai Generasi X. Generasi Milenial mengalami 2 masa milenium I dan II. Maka jangan heran jika sekarang terjadi sejarah revolusi informasi. Generasi X ; sebagai supir konvensional vs Generasi Y ; sebagai supir ONLINE.

Sebenarnya sangat lucu yang terjadi dilapangan, sama-sama SUPIR kok bertengkar !. Antara supir konvensional dengan supir online. Karena SUPIR GenX masih belum "ingin" pensiun sedangkan supir GEN Y - milenial ; hadir dengan membawa pengaruh luar biasa, berupa teknologi, yaitu transportasi online. "The Problem Of Generation" sesunguhnya adalah pengaruh dan perubahan besar bahkan sampai kata REVOLUSI, karena menyeluruh. Antara Generasi milenial terhadap Generasi X sebelumnya. Yang belum siap siapa ??? benar Generasi X atau bapak-bapak kita termasuk yang duduk di dewan pimpinan pusat organisasi angkutan darat.

Sebenarnya "tanda-tanda" Generasi Milenial nanti juga akan di kudeta dasyat oleh Generasi Z, berupa ; hadirnya mobil otonom. Nah sebelum itu semua terjadi, All Generasi menyadari dan mempersiapkan diri sejak sekarang.

"Tidak Selamanya kita menjadi SUPIR (seumur hidup), ada masanya (harus) Pensiun dan punya penghasilan terus"

Bagaimana caranya......
1. Self Driving
Persis judul bukunya pak Rhenald Kasali, menarik !. Masa-masa seperti SelfDriving adalah supir berusaha mengendarai sendiri mobil, sambil menyelesaikan sewa belinya melalui bantuan LEASING.
2. Profesional Driving
Ini tingkat supir yang lebih cerdas. Setelah mobil selesai masa pakai dan masa cicilan. Mobil pertama tersebut dijual untuk beli dua unit. Yang satu di selfdriving dan unit yang satu lagi di berikan ke supir cadangan. Oh ya jangan lupa LEGALITAS-nya ; bikin Badan Hukum dan lengkapi dengan perijinannya. Badan Hukum ini adalah rintisan system untuk masa depan, alat melompat menjadi Investor.   
3. Investor Driving
Saatnya PENSIUN dan istirahat sebagai supir di jalanan. Unit mobil sudah bukan melalui sewa beli Leasing, melainkan unit mobil bisa di beli tunai. Bunga yang harusnya masuk ke LEASING, menjadi bagi hasil ke kantong pribadi miliknya.   

Demikian catatan kali ini, semoga bisa menjadi bahan perenungkan kita bersama. Tidak selamanya kita jadi SUPIR, mobil otonom juga bakal mengganti peran supir. Tentukan cita-cita kalian dimasa depan mulai sekarang.



Saturday, July 8, 2017

RISALAH ANGKUTAN DARAT

Tidak kenal maka tidak sayang, maka kita akan terus berseteru !. STOP hentikan saling bikin berseteru antara angkutan konvensional dengan angkutan online ; sebab tujuan kita sama cari rizki yang halal. Sudah kita sama tahu TAKSI ONLINE (; sebagai penamaan masyarakat umum), oleh pemerintah diindentifikasi dengan "Angkutan Sewa Kusus berbasis aplikasi online". Keberadaan TAKSI ONLINE (angkutan sewa kusus berbasis aplikasi online) baru ada 2 tahun belakangan. Dan keberadaan serta populasinya terus membengkak seiring waktu berjalan, mirip MLM.

Mau tidak mau, suka tidak suka ; kelahiran atau keberadaan dan jumlah populasi TAKSI ONLINE mengancam eksistensi angkutan darat sebelumnya atau konvensional seperti TAKSI, Angkot, Bis, Travel yang lebih dulu hadir dan berkontribusi untuk sumber pemasukkan pajak negara. Awak Angkutan Sewa Kusus Berbasis Aplikasi Online sebagai pemain baru (individu) atas rekrut Operator perusahaan aplikasi Online sewajarnya mengenal pemain lama angkutan konvensional, seperti halnya adik mengenal kakaknya !.

Hidup, Jodoh dan Mati  sudah ditakdirkan oleh sang pencipta, sementara dalam catatan ber masyarakat dan bernegara diatur NEGARA melalui KUH Perdata. Lebaran 1438H / 2017 ini sebagai momentum tepat, berkaitan juga di berlakukannya Peraturan Mentri Perhubungan nomer 26 Tahun 2017 tentang Angkutan Sewa Kusus berbasis aplikasi online - per 1 Juli 2017. "Mari kita saling mengenal, bersilaturahim, menjaga ketertiban umum terhadap sesama pengguna jalan"

RISALAH ANGKUTAN DARAT
Awak TAKSI ONLINE individu harus patuh dengan "kebijakan pemerintah" memberlakukan PM 26/2017, tujuannya baik dan mengacu perundangan / pencatatan / deklarasi / risalah sebelum-sebelumnya. Tentang Angkutan Darat di Indonesia telah lahir Organisasi yang menaunginya dan diakui Negara, yaitu ORGANDA. Informasi tentang ORGANDA, risalah dan sejarahnya ; admin himpun dari berbagai sumber, langsung bisa di klik ;
1. http://organda.or.id/tentang-kami/
2. https://id.wikipedia.org/wiki/Organisasi_Angkutan_Darat
3. http://dephub.go.id/post/read/Dephub-Serahkan-Arsip-Statis-ke-Arsip-Nasional-RI744
4. Email penulis kepada ANRI untuk memperoleh info terkait SK ; Surat Keputusan Menteri Perhubungan Darat, Pos, Telekomunikasi dan Pariwisata Nomor L. 25/1/18/1963 tanggal 17 Juni 1963, sbb ;



email ke ANRI untuk memperoleh info SK ORGANDA

Ada satu arsip yang di klaim oleh ORGANDA sebagai organisasi tunggal dalam bidang angkutan bermotor di jalan raya. Yaitu SK ; Surat Keputusan Menteri Perhubungan Darat, Pos, Telekomunikasi dan Pariwisata Nomor L. 25/1/18/1963 tanggal 17 Juni 1963. Karena arsip otentiknya belum diketemukan keberadaannya dan belum ada SK penggantinya, maka sampai saat ini pemerintah dan kita semua paling tidak menghargai dan mematuhinya. Dan meskipun SK tersebut keputusan Tahun 1963 jauh sekali dari tahun kelahiran kita dan dinilai ketinggalan zaman serta kurang mengakomodir generasi muda.

Yang masih terdengar tidak enak adalah penyebutan TAKSI ONLINE sebagai angkutan "plat hitam ilegal", sehingga mempengaruhi psikologis driver di tingkat paling bawah. Padahal atas dasar PM 26/2017 angkutan sewa kusus berbasis aplikasi online, yang sudah di berlakukan dan driver ONLINE individual wajib bergabung ke Badan Hukum, maka penyebutan "ilegal" tersebut mohon dihindari untuk mengurangi potensi gesekan !. Anggota ORGANDA - pun sampai saat ini masih banyak yang belum memiliki ijin Berbadan Hukum seperti amanat UU No. 22 Tahun 2009 (tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan) ; Kata ketua Umum DPP Organda Andrianto Djokosoetono (; dikutip di Mukernas I Organda 2016 di Pekanbaru Riau ; https://www.truckmagz.com/news-mukernas-i-organda-berharap-telurkan-keputusan-strategis/

Pada akhirnya Badan Hukum yang menaungi driver individu kedepan juga dipastikan menyatu ke ORGANDA. Untuk itu harapan kami dari Angkutan Sewa Kusus berbasis aplikasi online kepada bapak-bapak dewan pimpinan pusat terhormat ORGANDA agar membuka diri, merangul dan tidak memposisikan Badan Hukum yang menaungi Angkutan Sewa Kusus berbasis aplikasi online sebagai berseberangan.

Masih dalam suasanya lebaran, penulis pribadi mewakili Badan Hukum STOP & GO Semarang mengucapkan "Mohon maaf lahir dan batin" untuk Pimpinan, Daerah, Cabang Organda.





       

Halaman Facebook ; STOP & GO Indonesia

Awak Supir Transportasi Online Profesional di Indonesia kini punya halaman Facebook. Kalian bisa gabung mulai dari FansPage ini untuk selanjutnya JAPRI gabung dengan perusahaan transportasi sewa kusus ; agar operasional saudara-saudara sesuai dengan Peraturan Mentri Perhubungan no26 Tahun 2017.

Gabung di sini klik ; 
https://www.facebook.com/supirtransportasionline/

All About TAKSI ONLINE

STOP & GO ; Supir Transportasi Online Profesional
Perusahaan Transportasi Sewa Kusus berbasis aplikasi online
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang

Friday, June 16, 2017

Menjadi Supir Transportasi Online ; Siap hadapi masalah besar !

Sahur....sahur
Sahur....sahur
Sahur....sahur
Asalamualaikum wr wb..., bukan maksud memberi tausyiah menjelang imsyak. Hanya satu dan sebagian besar hal yang ingin admin sampaikan mengenai profesi baru menjadi ;
"Supir Transportasi Online Profesional"

Saat ini kita hidup di era besar perubahan radikal bisa dibilang Hijrah ataupun Revolusi ; lebih tepatnya sebuah era yg merubah kebiasaan atau budaya yg telah ada yaitu Revolusi Informasi bidang Transportasi.

Ada 3 nama besar ;
Gojek - GoCar ; startup Lokal terbesar di Indonesia dengan pengguna aktif 40juta-an.
Grab / Bike / Car ; perusahaan seangkatan dengan GoJek, diklaim menguasai pasar Asia Tenggara. Menurut pihak Grab pengguna aktif Grab lebih dari 45juta tersebar di Malaysia, Brunai, Singapore dan tentu pasar terbesarnya Indonesia.
Uber ; bisa dibilang pioner startup dibidang Transportasi Online di Dunia. Platform yang didukung oleh perusahaan-perusahaan IT developer besar dunia.

Oke jika tetap berminat untuk menjadi Supir Transportasi Online ; apapun alasannya, mungkin pengaruh berita HOX driver gojek berpenghasilan puluhan juta. Atau tawaran boombastis dari perusahaan operator dengan bonus 300rb-350rb perhari. Hanya saya ingatkan saja ; menjadi supir transportasi online siap menghadapi masalah besar.

1. Angsuran mobil - leasing dan para debtcolectornya yang siap "merampas" modal kerja kita.
2. Stress menghadapi kemacetan dijalanan kota.
3. Kuatkan mental ! Sebab 75% customer ; abg sok kaya, cust tembak2an, cust ofik, cust PHP, cust "mental miskin" diatas kapasitas jumlah yg disarankan.
4. Kerasnya hidup di jalan ; preman stasiun, preman mall, preman bandara.
5. Modal jujur juga terancam Suspend dan Putus Mitra. Bayangkan tanggungan kendaraan/mobil kita gimana ?, Kejam memang !, customer + Server ; sudah dibelain keluar dari pekerjaan, sudah dibelain ninggalin anak dan istri dari pagi sampai pagi - demi jadi supir online serta bela Nama Perusahaan Online ; tau-tau akun applikasi dalam status suspend.

Itulah 5 masalah BESAR yang harus anda persiapkan, jika tertarik jadi "supir transportasi online profesional".
Saya kutip dari Grub Ipporight ;

"Setiap kita ingin naik kelas !".
Yang Mahasiswa pengen jadi Sarjana
Yang Nganggur pengen jadi keryawan
Yang staff, pengen jadi SPV atau Manager
Yang Entrepreneir, pengen jadi milyarder
...
Nah begitu kita naik level, kadar masalahpun bertambah.
Betul apa betul ?. Masalah yang dihadapi seorang Manager tentulah lebih rumit daripada masalah yang dihadapi seorang staff.
Masalah yang dihadapi seorang Guburnur tentulah lebih rumit daripada masalah yang dihadapi seorang Walikota. Mana mungkin berkurang ? Dengan kata lain, bertambahnya kadar masalah itu wajar.
Terus gimana kalau ternyata nggak ada solusinya, ngak ketemu jalan keluarnya ?. Sebelum saya jawab, silahkan pembaca baca dulu analogi-analogi berikut ini.
Mungkinkah guru memberi ujian tanpa menyiapkan jawabannya ?
Mungkinkah guru memberikan ujian tanpa mempersiapkan muridnya?
Mungkinkah guru memberikan ujian melebihi kemampuan muridnya ?.
Mungkinkah guru memberikan ujian dengan niat menyusahkan muridnya ?
TIDAK MUNGKIN.

Kalau guru saja demikian baik terhadap muridnya, apalagi Allah terhadap hamba-nya. Jalan keluar pasti ada, insya Allah. Manusia pasti mampu, insya allah. Dan "supir transportasi online profesional" pasti mampu keluar dari 5 masalah BESAR diatas. Berbesarhatilah saat menghadapi #masalah.
Sebenarnya, masalah itu membuat kita semakin matang, semakin tangguh, senakin tawakal, senakin kreatif, dan naik derajat. Maka tetaplah berbesar hati. Siap..?.

Sekian dari saya STOP & GO - dedi triputra. Yuk ikut pelatihan WriterPreneur "Setiap Orang Besar pasti menulis 1 Buku" ; Most Wanted Entrepreneur(R) Academy adalah salah satu akademi milik saya, salah satu pelatihannya Writerpreneur (penulis Profesional) dengan tema seperti gb, dan juga pelatihan Bikin Aplikasi Android - salah satu karya STOP & GO app.

MWE(R) Academy
Ruko Beringin Hills Estate no2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang







Wednesday, June 14, 2017

Cara Daftar GoCar - perusahaan transportasi STOP & GO

Tertarik daftar menjadi mitra Driver GoCar ?. Gampang, admin bantu proses dan prosedurenya.
Tertarik daftar Mitra Driver tapi tidak punya unit Mobil ?. Admin dari perusahaan jasa transportasi berbadan Hukum diakui negara STOP & GO ; semoga jadi solusi bagi saudara.
Beli mobil dulu atau daftar akun driver gocar/grab/uber ?. Gabung koperasi STOP & CO

Syarat ;
A. KTP
B. SIM
C. No hape dan email google atau      ...@gmail
D. SKCK
E. Jadi anggota badan usaha STOP & GO

Almat perusahaan jelas ;
STOP & GO
Ruko Beringin Hills Estate no2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang

Telp/Wa ; 088215238283

Tuesday, June 13, 2017

Ada Unit Mobil dan Ingin Memanfaatkan Jadi DUIT

Anda punya unit Mobil ?
Anda punya DUIT untuk beli mobil ?
Anda Butuh UANG untuk menutup angsuran LEASING Mobil ?
Minat Investasi di Transportasi Rental atau Sewa Online ; GOCAR/GRABCAR/UBER /
Anda butuh DRIVER Profesional ?
Anda ingin TITIP unit Mobil 2012 keatas ?





Gabung ke PT atau Koperasi atau Badan Hukum STOP & GO ; "Supir Transportasi Online Profesional"

STOP & GO
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan
Semarang

SUPIR TRANSPORTASI ONLINE PROFESIONAL

Minat Gabung ;

CHAT WA 088215238283


Office Lokasi ; 
STOP & GO
SIAP TOKO7
STOP & Cooperation
RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2
Jl Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, 
Semarang 

Atau Search Google MAP ; 
STOP & GO
SIAP TOKO7 

STOP apk berawal desktop SIAP MOBIL software rental and travel
 

Wednesday, May 31, 2017

BISNIS yg paling tinggi PERMINTAANNYA menjelang Lebaran ; Transportasi

Oke ketemu lagi dengan saya, panggil dengan "Supir Transportasi Online Profesional" STOP & GO. Hari ini masuk hari ke -4 bulan Ramadhan. Oh ya saya ingin sedikit share tentang BISNIS yang paling HOT di saat menjelang LEBARAN yaitu Bisnis Transportasi.

Sebenarnya tidak hanya bisnis Transportasi ;
ada Bisnis Busana Muslim
ada Bisnis Kuliner kue Lebaran
ada yang tidak kalah Bisnis Toko/Counter/Jual SmartPhone

Saya bagikan pilihan Bisnis untuk yang punya DUIT atau calon INVESTOR juga pembaca ; termasuk driver atau siapapun yang tertarik turun NGASPAL ; mungkin tergiur Penghasilan 12Juta/bulan atau THR 10Jt++ dari operator Transportasi Online.

Mulai dari tingginya PERMINTAAN.
Lebaran selain sebagai Hari Raya Kemenangan umat Muslim, di Indonesia Lebaran juga diistimewakan dengan panjangnya waktu LIBUR. Paling pendek jumlah hari libur di saat lebaran adalah 7 hari atau pernah H-7 sampai dengan H+7 ; libur panjang sekali.

Libur Lebaran ini ada karena "tradisi" atau budaya yang ada di tengah masyarakat Indonesia untuk saling mengunjungi "silaturahim" ke sanak saudara, keluarga dan orang tua. Libur Lebaran menjadikan banyaknya pergerakan orang dari titik A ke tujuan B. Yang punya motor di bela-belain dibawa sampai ke kampung halamannya. Yang punya Mobil bisa bawa satu keluarga besar. Dan yang tidak punya kendaraan pasti memanfaatkan moda transportasi umum ; seperti kereta api, pesawat, bus, travel dll.

Nah sepanjang 1 1/2 tahun belakang dunia sedang masuk ke REVOLUSI Informatika. Munculnya app yang sanggup menggenggam dunia melalui smartphone. Hadirnya nama ;
UBER
GOJEK
GRAB
yang menyentuh bidang TRANSPORTASI memudahkan orang berpindah dari titik A ke tujuan B. Benar-benar merevolusi sebuah budaya baru yaitu berbagi tumpangan dengan cuma sekali klik ORDER. Yang dulu caranya masih konvensional berdiri di pinggir jalan kini kemanapun bisa hanya melalui smartphone kita.

 
Gambar diatas diambil dari app UBER ; merah semakin emrah menunjukkan DEMAND atau permintaan yang tinggi. Tidak hanya berlaku di transportasi Online, Permintaan mobil / tumpangan / perjalanan / libur mudik lebaran secara offline juga jauh lebih besar. Memanfaatkan mobil sewa atau Rental adalah salah satu SOLUSI nya.

Joko salah satu pemilik rental di Semarang Barat menceritakan pengalaman dan harga mobil sewaannya saat menjelang libur lebaran. "paket Rental Mobil Lebaran naik 50% - 100%" kata Joko menerangkan. "Mulai harga 400rb / hari sampai 6jt/perhari minimal 4hr maksimal 7hr" lanjut Joko menawarkan booking dimuka.

Tertarik berbisnis RENTAL MOBIL ?
Ingin gabung dengan UBER/GOCAR/GRAB ?

"Salam satu aspal, tetap semangat". Demikian catatan blog kali ini semoga bermanfaat dan menginspirasi 

    


 

SUPIR jangan mengeluh bila dilecehkan CUSTOMER Transportasi Online !

EDUKASI
EDUKASI
EDUKASI
Konsumen Indonesia itu butuh EDUKASI. Saya garis bawahi di sektor bisnis transportasi ONLINE. Kenapa CUSTOMER Indonesia butuh di EDUKASI ;
1. 55% Customer Transportasi Online itu ABG sok gaya ; anak sekolah yang ingin pamer naik mobil ; termasuk ABG cabe-cabean ; dan ABG yang sudah kenal dunia SEX (= sensor, namun perlu di ungkapkan).
2. 10% #Customer Berbulu DOMBA ;  seperti ini contohnya. Saat didalam mobil terlihat baik, mungkin diam, mungkin cuek, mungkin seolah care dengan supir transportasi online ;  tetapi setelah turun dan diminta app untuk memberi ratting dan komentar ; PARAH !. Bintang satu dan komentar negatif yang bisa akibatkan driver terkena SUSPEND oleh server / operator transportasi online.
3. 10% Melebihi jumlah penumpang. Aturan jumlah penumpang di UBER jelas 4 orang. Grab juga, GOCAR sebenarnya "menyarankan" hanya ber empat ; hanya GoCar yang paling tidak konsisten dengan aturan yang dibuatnya untuk jumlah penumpang. 10% ini termasuk customer yang antara sadar/ bodoh berniat memanfaatkan Tranportasi Online untuk tujuan kirim barang. Harusnya memilih GOSEND atau GOBOX yang farerate-nya lebih mahal dari GOCAR.  
4. Hanya 5% saja customer Transportasi online yang memiliki tingkat pendidikan tinggi dan menghargai profesi SUPIR sebagai pemilik mobil yang ditumpanginya. Customer ini jarang sekali diantaranya Dosen, Guru, Dokter, Pelatih ; dan mereka rata-rata orang kaya, ramah, baik serta menghargai profesi SUPIR.
5. 20% saja customer dari berbagai kalangan dan tingkat pendidikan yang memiliki sifat dan sikap baik, tidak buru-buru, santun, care, butuh tumpangan dalam perjalanan dan selalu beri ratting bintang dan komentar datar (kosong).

Karena jumlah prosentase customer yang baik 20% + 5% berbanding 75% customer ABG dan #berbulu DOMBA. Maka wajar jika SUPIR transportasi online banyak menemukan PELECEHAN dan cenderung tidak dihargai oleh CUSTOMER. Maka saya menyarankan bagi yang baru bergabung dan coba-coba "Ngaspal" maka ; "Jangan Mengeluh dilecehkan CUSTOMER online

EDUKASI dibutuhkan agar 75% customer tersebut menyadari jika memilih Transportasi Online itu HANYA nunut atau berbagi atau menumpang.





Diambil dari data, pengalaman, ngobrol, ngaspal ; Dedi Triputra untuk menyelesaikan buku "Supir Tansportasi Online Profesional".










Popular Posts

Banner I

Banner I
Iklan Banner