STOP | Solusi Transportasi Online Profesional

Asalamualaikum teman-teman dunia internet dimanapun berada. Alhamdulilah berjumpa lagi dengan admin. Klai ini aada info menarik seputar fitur RENTAL ASK/ Taksi Online/ Persewaan Mobil Online di brand web kita "Solusi Transportasi Online Profesional" Jadi gini teman-teman yang tertarik dengan seputar mobil rental dan pengelolaan atau ASK atau guna Taksi Online atau pun untuk sewa unitnya saja. Kita bikin fitur seperti "leasing". Jadi ada ditur Penerimaan DP mobil dan ada angsuran bulanannya. Seru, keren......apalagi ya, memudahkan teman-teman dan pemilik modal terjun ke bisnis transportasi Online.  Jadi gini coba buka web oreder kita melalui QR di body gb PAJERO.  Andakhan awalnya jadi USER. Kalo tertarik jadi driver atau bahkan pemodal nanti kita daftarkan di DASHBOARD software kita dengan akun manajer kita. Didalam ada fitur bayar DP. Misal nih Rp. 5juta untuk unit Daihatsu SIGRA. Ketemu angsurannya berapa Rp. 3,7juta. Nanti Driver tiap bulan akan kena tagihan flat

Hallo teman-teman online, netizen dimanapun berada. Admin ingin bicara dengan semua pembaca online melalui tulisan blog kali ini. Mengenai peluang bekerja joint kolaborasi di perusahaan STARTUP. Kira-kira ada tidak yang tertarik bekerja di perusahaan STARTUP ???.  Oke...lanjut. Kalau diluar sana kerja di perusahaan startup itu ideal banget dan menjanjikan penghasilan yang besar. Sementara akhir-akhir ini banyak info resmi perusahaan startup/ rintisan yang ramai-ramai mem-PHK karyawannya. Rasanya jadi seperti 2 hal yang bertolak belakang. Antara impian "penghasilan" besar dan kenyataan ada PHK masal di perusahaan-perusahaan rintisan teknologi. Jika kamu ingin bekerja di perusahaan STARTUP. Bisa mulai dari sini >>>  Ada event "Sharing session siap kelas Entrepreneurship" , Tiket bisa di beli di loket.com 》》》  https://www.loket.com/event/sharing-session-siap-kelas-entrepreneurship_DcDY1 Event ini diselenggarakan oleh "Most Wanted Entrepreneur(R) Academy &

Mau kemana ?. Gunakan scan QR web untuk pesan kenadaraan transportasi online ; Pasca COVID akun driver baru terisi 2. Sudah bisa ditrial. Yang berminat ngeGrab, atau ngeGojek atau ngeMaxim boleh daftar ke aplikasi Solusi Transportasi Online Profesional STOP CO Indonesia.  Termasuk owner PO Bus, Travel, Rental ..yuk joint gabung/ gunakan software booking Solusi Transportasi Online Profesional. Semoga bermanfaat menambah ekonomi usaha dan keluarga, amin. Whatsapp ;  088215238283 Alamat kantor kami. Di Gaharu benar, tetapi yg officiap berada di : MTI - SIAP TOKO atau STOP Co Ruko Beringin Hills Estate no2, Jl. Bringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan, Semarang

Menarik !, sungguh asik jika dipercepat keberadaan kendaraan listrik di Indonesia. Setidaknya untuk meregulasi cepatnya "banjir" kendaraan listrik dari luar negeri. Bagaimana ? Supaya "LEGAL" kepemilikan kendaraan listrik sebagai moda angkutan jalan raya.  Sekaligus tidak ingin negara kita sebagai pasar, tetapi sebagai "global player". Mengingat nyawa kendaraan listrik berasal dari baterei yg bahannya "nikel" - "tanah jarang" sumber terbesar ada di tanah Indonesia. Langsung download PERPRES No55 tahun 2019 Tentang "Percepatan Program Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (Battery Electric Vehicle) untuk Transportasi Jalan" Klik tautannya ;  UNDUH BERKAS PERPRES No.55 Nah Aplikasi "Supir Transportasi Online Profesional" juga berusaha melakukan uji kendaraan listrik untuk angkutan transportasi online maupun kendaraan pribadi ;  MINI UJI KENDARAAN LISTRIK Oke minat jadi SUPIR ONLINE atau saudara butuh layanan solu

Seperti janji managemen ke publik, maxim membuktikan hari ini Rabu 4 maret 2020 melakukan uji coba atau softlaunching layanannya di ibu kota propinsi Jawa Tengah. Apakah maxim bisa bersaing dengan Gojek dan Grab ? Atau siap menantang Asia Trans atau bahkan unjuk gigi mencegah popularitas InDrivers yg lebih dulu ngaspal di kota Semarang ?. Tampilan utama MAXIM, Salah satu Applikasi Transportasi Online yg paling ringan, enak, mudah digunakan. Meski datang pada saat tidak tepat !. Di kota lumpia Semarang, yg "membikin" UBER gigit jari. Pasar Penumpang atau konsumen yg tidak mudah di "ambil" hatinya. Landscape dan jalanan kota yg naik-turun serta melelahkan. Admin duga kantor PUSAT Maxim wajib "habis-habisan" melaunching dengan bea marketing 6x lebih besar dari Grab atau Gojek keluarkan. Berikut tautan app ORDER :  MAXIM . . . . .

Alhamdulillah sekali upload sudah ada ratusan penonton melihat video ini. Ada memang app transportasi online selain kedua nya. Penjelasan Video tersebut mengukur app versi Rusia melawan app versi AKAB. Semoga Aplikasi Karya Anak Bangsa Indonesia beneran, bukan anak bangsa India.....astafirullah. Langsung ke TKP ; https://youtu.be/wMEzCh3CvH0 Tujuan bikin video, guna menyadarkan user/ pengguna akhir/ penumpang/ pengemudi. ; suatu saat batle (pertempuran) antar applikasi transportasi online hanya akan lahirkan "penyedia" jasa (kendaraan dan driver) kualitas rendah. Karena driver online, cenderung berperilaku individual. Jauh lebih baik memikir keberlangsingan bisnis/ aset kendaraan dan pekerjaan utk berkelanjutan. Yuk gabung STOP & Co Indonesia ; vendor ASK.

Hallo sobat dan user  #gojek  atau  #grab . Ada alternatif aplikasi transportasi dari Trans Corporation ; yaitu  #asiatrans Situsnya ;  https://www.asiatrans.id/ Sebagai free kontributor. Bebas mengulas applikasi yang bermanfaat untuk banyak orang. Setelah kemarin  #maxim , kini admin share app  #asiatrans . Yang mana mereka mengklaim riil applikasi karya anak bangsa. Semoga bukan seperti  #gojek  ; brandnya saja Indonesia, "ngaku" aplikasi karya anak bangsa nyatanya karya anak bangsa India...ups 😀😆😁😃 Yang penting manfaat nya aja bro....untuk anak bangsa Indonesia atau dihisap bangsa luar Indonesia ????. Admin mengambil judul "AMBISI BESAR ASIA TRANS". Berawal dari "kejengkelan -kejenuhan" sebagai stakeholder pengguna Asia Trans. Tujuannya berperan aktif untuk turut membangun lebih baik ; Review bintang 1 Asia Trans Driver 🙏😭🤬🚕📚 Yg diunggul-unggulkan ASIA TRANS adalah bonus seumur hidup. Namun admin tidak yakin dengan janji setiap

Hallo poro sedulur driver online se kota Semarang dan kota kabupaten di Jawa Tengah. Kabar gembira, selamat datang di Kantor ASK Taksi Online ; 1. MAXIM CAR 2. MAXIM BIKE Pendaftaran Pengemudi WA : 08812913415 MAXIM CAR : 08812913415 MAXIM BIKE : 08812913415 Tautan pendaftaran Driver Bike/ Car VIP #maxim  langsung aktife ;  https://id.taximaxim.com/l/drvd2d31075342 Tautan ORDER naik  #maxim  dapat 10K :  https://id.taximaxim.com/l/share Masukkan KODE Promo "88019F87". Nikmati perjalanan pertama 👍🚕 VENDOR MAXIM CAR & MAXIM BIKE TRANSPORTASI ONLINE KANTOR ASK TAKSI ONLINE STOP CO INDONESIA RUKO BERINGIN HILLS ESTATE 2 Jl. Beringin Raya, Tambakaji, Ngaliyan Semarang Peta kantor Co Working ASK Taksi Online STOP Co Indonesia Semarang Jawa Tengah ;  https://maps.google.com/?cid=9227730464874103041

Setelah driver online di hisap habis oleh applikator transportasi online ; - atas waktu - atas tenaga - atas Percampuran Modal (food) - atas biaya murah trip /komisi Rp. 0,- - atas Investasi Kendaraan (mobil/ motor) - atas perasaan rendah "dimaki2" debtcollector - atas perlakuan bintang 1 Customer - atas Ancaman Suspend/PM applikator tiap kesalahan driver. - atas aturan Tidak boleh memiliki customer berlangganan. - driver dijadikan subyek komoditas aplikator tanpa daya mampu melawan. Problem nya apa ? Penawaran (jml Driver) overload (; baca Supplay) vs Permintaan (penumpang/ customer) ; baca Demand rendah atau terbatas. Diluar kita (driver yg sdh OnBid).....masih banyak peminat dan pendaftar menjadi pengemudi baik ojol maupun taksol. Gojek/ gocar dan Grab sudah tutup pendaftaran pengemudi sejak Agustus 2018. Namun "heran" peminat jadi driver online masih luar biasa banyak. Apalagi ada datang pesaing baru ; Asia Trans, Maxim, dll. Mereka tidak didukun

Hallo gaes. Penumpang transpotasi online dimanapun berada. Mulai Semarang dan kota besar di Jawa. Telah rilis alternatif applikasi transpotasi online : adalah Trans Asia atau ASIA TRANS (dibolak balik, terserah). Sejak lebaran 2019. Trans Asia sudah ready onbid. Jumlah driver di Semarang ada Ribuan (taksi online) dan ada puluhan ribu (ojol/ ojek online). Namun sedih nih gan. Driver masih banyak nganggur. Bayangin 6 bulan tergabung, order masuk hanya 3 trip. Mirip Gocar waktu dibikin bengong/ gagu. Bedanya system prioritas bikin driver Gocar sehari kebagian 1 sampai 4 trip. Konsumen oh konsumen .....dimana dikau. Lari semua ke Grab ????. Ndak juga. Admin rasa, kustomer hari ini sudah stabil. Yg punya akun gojek males pakai grab. Yg punya grab males download gojek. Jadi bukan melulu promo dan harga murah..... Bagaimana kans Trans Asia di Kota Semarang ???? Dibilang terlalu over stok jumlah driver iya. Sementara pihak applikator, diam aja - dingin dalam mengenalkan merk dan laya

Kata ekonom barat, dunia memasuki resesi. About resesi ;  https://id.m.wikipedia.org/wiki/Resesi Saya rasa gojek dan grab juga sedang mengalami resesi/ kemerosotan. Apalagi sumber pendanaan mereka sampai kategori DECACORN ; tetap saja disebut utang. Kalau kita sebagai driver online tidak mengeluh "sepi" dan diuber-uber debtcollector. Anda termasuk supir "kaya", karena aset kendaraan tidak utang. Eit...hati-hati, jika ternyata yg diagunkan untuk beli mobil untuk narik GOCAR/ GRABCAR bersumber utang dengan jaminan sertifikat tanah/ rumah. Bank jauh lebih "sadis" mengalihkan kepemilikan tanah/ rumah debitur. Ah tau gelap. Yang di anak emaskan tentu akun customer, bukan kita akun driver ...hhhhh. Apalagi customer yg "nitip" uang di dompet gopay. Mereka sama juga kasih utang an ke GOJEK khan ????. Ok taksi online sepi...ternyata bisnis itu saling keterkaitan. Memanfaatkan celah peluang dari dompet GOPAY akun customer. Grup STOP CO Indonesia

Assalamualaikum. Jumpa lagi dengan  Dedi Triputra Adinugroho , lanjut blog penulis tentang transportasi online. Masih lanjut seperti kabar hot minggu ini tentang bang Nadien Makariem yg ditunjuk menjadi Mendikbud oleh pak Presiden Joko Widodo. Sebagai mitra driver gojek Gocar ; ada rasa bangga dan sedih. Bukan berarti kita oposisi bahkan menentang PRESIDEN. Tapi jujur ex Ceo GOJEK "gagal" mensejahterakan mitra driver nya di Indonesia. Entahlah sebutan driver online adalah mitra atau "mitra tiri" , monggo... Klik baca tautan :  https://mwe4academy.blogspot.com/2019/10/purna-tugas-nadien-lahirkan-driver.html Gregetan GOCAR minim order bahkan 0 order setiap harinya dalam kurun se bulan terakhir. Admin khan punya akun Grab Bike. Coba saja untuk tunjukin ke khalayak. Maksudnya gini...mobil khan terlanjur utang. Dengan harapan akun GoCar "menutup" angsuran. Bulan ini payah dan mleset....sttttt. Mohon jangan terdengar leasing. 🤔😅🙏 Terpaksa GRAB BIKE yg

Senin ini heboh dan trending datang dari bos GOJEK. Setelah hari minggu, kemarin pelantikan Presiden dan Wapres heboh karena isu keamanan, sampai melibatkan Nyi Roro Kidul, siaga pasukan TNI - Polri dan suasana Jakarta bukannya gembira, malah mencekam. Senin 21 Oktober 2019, tiba-tiba CEO Gojek - Nadien Makariem, nongol di berita tv dan berita internet. Melalui app gojek driver-pun. Pukul 16.17 wib, mitra driver gojek/ gocar sudah di beri pesan gembira dan bahagia, bahwa sang CEO di pinang istana. Posisi CEO Gojek lowong "yang pasti posisi saya di Gojek sudah mundur, dan tidak ada kewenangan sama sekali" jawab Nadien di wawancara salah satu TV. Menarik. Apa yang akan terjadi kedepan ?. Bagaimana nasib mitra driver gojek ?. Bagaimana posisi bisnis Grab sebagai kompetitor ? Artinya sama belajar : Nadien dengan Gojek nya belum "merdeka" dari jajahan tencent china. Dan Indonesia 5 tahun kebelakang yg condong ke china....☝️🤲😊🤲💕💪😅🤲🤯🤲💗😭😇📣📚📚🇲🇨📢

Indonesia terkenal dari jaman dulu kala sampai detik ini. Adalah bangsa yang besar yang memiliki maha karya GENUINE (asli). Karya Anak Bangsa banyak terkenal dan jadi keajaiban Dunia. Di era millenial dan database mining,  di wakili atau paling moncer oleh gojek. Perkembangannya memang entah cuma berapa persen kepemilikan modal si owner ?. Karena dibanjiri modal asing sampai bisa berpredikat Decacorn. Penjajahan modal asing yang mengakibatkan kebijakan sepihak. Kerja dengan melibatkan modal utang memang "perih". Tidak hanya dialami oleh pendiri gojek. Mitra Driver yang posisinya sebagai alas kaki kesuksesan merk gojek/ gocar dan GRAB. Kini menyadari sampai titik "lelah". _____________________________________________ Naning Aku Sadar, Yen Dirimu Lebih Sayang Arek Kae (pemodal/ investor ASING) _____________________________________________ "MUNDUR ALON-ALON" pas banget jadi soundtrack yg menggambarkan nasib perjalanan Driver Online : OJOL (ojek on

Sebelumnya kita mohon catatan blog kali ini sebagai bagian bahan kajian literasi belajar antara kita MITRA pengemudi, aplikator dan Kustomer (end user). Seperti janji artikel sebelumnya untuk membahas wal-khusus GRABFOOD. Dalam kaitan pencampuran modal mitra untuk membelanjakan makanan pesanan kustomer. Berdasar Percampuran Uang Modal (GrabFood) pada appk mitra driver, dan gb dibawah beragam promo OVO di applikasi GRAB Kustoner (end user) Kita cari literasi dulu, sebelum lanjut pembahasan. Banyak buku beredar tentang pokok bahasan ekonomi dan praktik jual-beli. Baik sesuai shar'i maupun berdasar Hukum KUHPerdata. Berikut antara lain ; Selain literasi/ referensi buku, admin juga sering share ilmu jual/beli halal melalui site google business KONSULTAN Hak Atas Kekayaan Intelektual ;  JUAL BELI YG DILARANG, HARAM dan BATIL MENURUT ISLAM Ada juga ternyata yang membahas ; "Benarkah Go-Food Haram?". Namun bahasan tersebut belum berupa materi buku da

Masih menuliskan catatan tentang  #sdmunggul  yang di temakan pak Presiden Jokowi dalam pidato menyambut Dirgahayu RI ke 74 tahun. Dan pekerjaan kita di Transportasi Online. Di mata konsumen dan applikator Ndak peduli siapa saudara (kita) ?. Apa latar belakang saudara !, Apa jabatan saudara !, Seberapa besar harta saudara ?!. Ketika mendaftar jadi Pengemudi Transportasi Online baik GoJek/Gocar dan Grabbike/GrabCar atau applikasi lainnya. Posisi sudara (kita) adalah Supir !. Ya mau pakai bahasa keren Pengemudi mau bahasa ke barat-an ; Driver. Tetep kustomer aplikator memposisikan saudara (kita) sebagai pak Supir !. Ndak peduli mobil milik anda sendiri, atau sewa, atau kredit/ cicilan. kalau penumpang usil guyon-an bahkan mabuk dan mutah didalam mobil. Tidak ada perlindungan "materiil" (ganti rugi) bagi supir sebagai mitra aplikator. Demikian pula, tingkah anak-anak SMP/U modal "promo" penumpang GRAB yg seolah sok kaya. Memperlakukan saudara "leceh"

Mau diulas apalagi, mau di komen "bengek" dst apalagi, monggo. Tentang gojek 🤔☺, salam damai aja, no bullying 👌👋 OK. Lagi cari makna  #cerdikiawan  versi aplikator. Rupanya Driver online sulit menterjemahkan. Salam terbaru gojek  #pastiadajalan  dan pengenalan logo baru  #gojek . Seolah kontradiski dengan keadaan sebenarnya. Atau entah untuk "kegembiraan" mereka, dan penderitaan driver online. Peluncuran Logo baru gojek tgl 22 juli 2019 dan kontradisi keuangan driver taksi online Dilapangan berkembang anggapan dari driver,  #gojekbangkrut . Admin sendiri menilai gojek sedang mengalami kekurangan energy atau kehabisan uang yg akut. Sehingga senin 29 juli 2019, tanpa pemberitahuan seperti biasanya. Skema  #bonusberkah  harian berubah menjadi bonus mingguan. Yg awalnya bonus masih kisaran Rp. 10rb per trip kini hanya mampu memberi bonus insentif Rp 2.500 sampai Rp 4.000 per trip kepada driver. Hhhhhhhhh...admin belum menemukan makna  #cerdikiawan , justru

Info bersumber berita Tribun-Timur.com, sumber kompas.com, editor : Edi Sumardi. Berjudul ;  https://makassar.tribunnews.com/amp/2019/07/04/hidup-dalam-kemiskinan-driver-ojek-online-tewas-membusuk-di-rumahnya?page=4 Inalillahi wa inalillahi rojiun. Turut berbelasungkawa atas meninggalnya ; sdr. Sudadi. Semoga seluruh amal ibadahnya diterima oleh Allah SWT dan dilapangkan kuburnya. amin. Media sudah memberitakan, tetapi pihak applikator belum ada info konfirmasi atau ucapan duka serta sejumlah santunan. Begitulah adanya. Tanpa memperpanjang lebar kejadian, ambil hikmah. Hidup, jodoh dan mati sudah di takdirkan. Sudadi pahlawan keluarga (ibunya), betapa ujian hidup yg berat telah dia lewati. Tanpa keluh kesah, iklas dan sabar merawat ibunya yg sakit stroke/ lumpuh. Ilustrasi OJOL dari kompas.com Teman teman yg ada di Jakarta bisa langsung ke rumah duka, sisihkan sedikit pendapatan untuk meringankan saudara kita. Jaga diri masing-masing, saling berbagi info, saling peduli.

Bagaimana tidak "terkunci" memikirkan prestasi angsuran mobil taksi online....? Teman, sahabat, para driver online satu aspal. Ini masalah yang lebih serius dibanding tekanan Permenhub 118/2018. Periode menjelang Lebaran dan Pasca Lebaran, kita dikejutkan desas-desus kasus kejadian mobil taksi online di tarik oleh external debtcollector suruhan pihak leasing disejumlah daerah. Banyak kejadian, tetapi kita saling diam. Saking fokus "individualis" pada kerja akun dan penerimaan order masing-masing. Ijinkan saya share sedikit untuk saling mengingatkan dan membantu teman, sahabat, para driver taksi online... Leasing melalui external debtcollector (mata elang biasanya bekerja dengan keroyokan) merasa punya hak atas unit melalui terbitnya surat kuasa penguasaan unit dari badan hukum leasing ke badan hukum external (resmi ; PT. anjang piutang ya harusnya !). Ataupun kalau mereka bekerja sendiri dan sedikit santun. Menggunakan cara halus, menakut-nakuti debitur (dal

Masih dibulan ramadhan. Ma sih seputar versus antara 2 aplikasi transportasi online. Masih seputar Angkutan Sewa Khusus (Taksi Online). Dan masih seputar PUASA ORDER. 🤔 Lanjut melaporkan pekerjaan sesuai kenyataan. Jangan komen hoax hoax. 1000000% murni kerja, murni akun gacor keduanya...., murni bukan kena suspend. Memang sedang sepiiii penumpang ; PUASA ORDER. Puasa kali ini, adalah pengalaman "ngaspal online" untuk tahun ke empat. De dengkotnya pengalaman lah. Dan kali ini perbedaan hasil riil ORDER antara Gocar vs Grab ; Supir juga puasa, kini problemnya ; mobil tidak puasa angsuran. 2 minggu berlalu tidak juga kunjung mampu menyetor angsuran harian mobil....mau nangis, pasti sedih, takut, cemas ; menyalahkan siapa ??? Aplikator atau penumpang. Benar2 deh, lihat keluarga dirumah ; suasana "senyumnya" berkaca-kaca. I' m survive Selama bulan puasa 2019. Order GOCAR klepek2. Sehari kerja dari jam 08.00 pagi sampai jam 17.00 sore ; dapat order masuk hany