STOP | Solusi Transportasi Online Profesional

Seperti janji managemen ke publik, maxim membuktikan hari ini Rabu 4 maret 2020 melakukan uji coba atau softlaunching layanannya di ibu kota propinsi Jawa Tengah. Apakah maxim bisa bersaing dengan Gojek dan Grab ? Atau siap menantang Asia Trans atau bahkan unjuk gigi mencegah popularitas InDrivers yg lebih dulu ngaspal di kota Semarang ?. Tampilan utama MAXIM, Salah satu Applikasi Transportasi Online yg paling ringan, enak, mudah digunakan. Meski datang pada saat tidak tepat !. Di kota lumpia Semarang, yg "membikin" UBER gigit jari. Pasar Penumpang atau konsumen yg tidak mudah di "ambil" hatinya. Landscape dan jalanan kota yg naik-turun serta melelahkan. Admin duga kantor PUSAT Maxim wajib "habis-habisan" melaunching dengan bea marketing 6x lebih besar dari Grab atau Gojek keluarkan. Berikut tautan app ORDER :  MAXIM . . . . .

Masak kita jadi curhat, yang berisi nasib buruk dan terus "ngresulo" atas waktu dan tenaga yg sia-sia bersama applikasi taksi online GOCAR ?! Titik terendah supir taksol GOCAR, apakah ex CEO pak Naden Makariem "peka" ataukah tidak tersentuh sama sekali ?. Mau di demo, diprotes, sampai kantor Gojek disegel driver Online-pun, "Mereka" tidak peka dan peduli. Sebaliknya hari ini banyak dibanggakan orang atas terpilihnya bos Gojek jadi mentri termuda kabinet P Jokowi. Taukah mereka yg eforia atas kehadiran Nadien Makariem di Kemendikbud Dikti, atas"perasaan" driver online yg merasakan sesak dan dinjak2 oleh kebijakan perusahaan applikator ?. Hari-hari sebulan ini penghasilan driver taksi online jatuh pada titik terendah !. Hanya mendapatkan  satu dua order trip dalam kerja onbid sehari. SUEPIIIII Polll. Entah kemana user/penumpang gojek/ gocar ?. Hallo profesor, doktor dan forum rektor, kita driver online Gocar ; Dijatuhkan sejatuh2nya, setelah

Transportasi online. Gagu, sepi tidak dapat ORDER ? Rasanya miris menerima kenyataan ini. Bertahun-tahun kerja dan melayani jutaan penumpang Go jek - Go car. Tiba tiba cari empat trip saja butuh onbid sehari dari pagi sampai tengah malam bekerja. Kadang sehari blong order. Dan Insentifnya, hanya 15 ribu rupiah untuk 4 trip. Ter lalu... Kerja jadi driver online. Semakin kita banggakan applikator, balasan nya ; bukannya  driver makin makmur. Malah semakin hari semakin me nyengsarakan driver. Jika dulu kita kenal kompeni VOC, kini era Online Indonesia di jajah Tencent China via shopee, jd.id, gojek dan grab Skema insentif GoCar dan onbid sehari hanya dapat 1 order Mitra kah kami. Atau budak applikator demi pengembalian utang status decacorn mereka.....? Bagaimana ndak jadi beban pikiran. Pendapatan minim yang kami driver online peroleh. Mobil ini....menjadi leability. Saya tidak sendirian, menggantungkan pendapatan dari driver online go car. Jutaan driver dan ratusa

Alhamdulillah, pendaftaran GoJek kembali dibuka. Contact chat WA : 088215238283 atau 08812913415 Untuk upload data atau kirim data baru (fresh) melalui google formulir ; https://goo.gl/forms/DoQXHtvjJcqLaAk12 Ingat mohon tidak diulang pertanyaan ; 1. Ex suspend - rijek berdasar NIK Gojek Gocar ya. Ssst siapa tau GoRide jg bisa GRAB kita duakan ; it's ok Kantor badan usaha kami Koperasi STOP & Co RUKO BERINGIN HILLS ESTATE NO2 JL. Beringin Raya Tambakaji Ngaliyan Semarang

Alhamdulillah kita bisa jumpa lagi. Ucapan itu menambah panjang syukur dan melipatkan rejeki kita dari arah yang tak terduga-duga. Pada kesempatan kali ini saya teringat buku "Jangan mau seumur hidup jadi orang gajian" - Valentino Dinsi. Dan ingin sedikit berbagi dengan teman-teman. Buku ini mempengaruhi Generasi Milenial utk tidak bekerja menjadi Karyawan seumur hidup, menerima gaji, pensiun tua dan tanpa penghasilan. Kesadaran ini menggugah generasi muda memilih cepat pindah kuadran jadi Entrepreneur. Dalam era serba online ; semua pekerjaan jadi online. Dokter online, Teknisi Online, Tukang online, Laundry online, Dosen online, Coach Online, Terapiss online, PSK online ...(wkwkwk), Supir Online. Nah lhoooo... Gara-gara aplikasi Transportasi yg booming setahun belakangan, 15juta lebih orang Indonesia mendaftarkan diri jadi Supir Online Gojek/Gocar, Grabbike/Grabcar, Uber motor/Uber X. Pengaruh gadget dalam genggaman dan lowongan kerja "sambilan", mempengaruh

Dibalik ini mungkin bisa jadi salah satu alasan, generasi milenial kita bersedia bekerja ke salah satu dari 3 perusahaan operator transportasi online. Adakah kaitannya 60% Akun Palsu GoJek/GoCar berawal dari budaya perusahaan ? atau ulah external perusahaan ?. Atau kelemahan system saja ?. Okelah kita bandingkan saja ya...gaji karyawan di 3 perusahaan Transportasi online yang saling bersaing. 1. UBER Nama badan hukum yang tercantum adalah PT. Uber Technology Indonesia. Klik disini untuk mengetahui info profil perusahaan : https://id.jobplanet.com/companies/48904/info/pt-uber-technology-indonesia Uber salah satu perusahaan yang sangat welcome, terbuka dan bersedia menerima kritik/masukkan. Perusahaan yang didirikan oleh Travis Kalanick dan Garrett Camp di kota San Fransisco, California, USA pada Maret 2009. Menurut situs id.jobplanet.com dengan ulasan 13 nara sumber, ratting tingkat kepuasan sebesar 3,6. Masuk ke info GAJIdan pekerjaan yang ditawarkan ; antara lain Marketing, Ass